Če manjka kontejnerašev, so spet dobre klasične ladje

Istra
, posodobljeno:

Ladje za generalne tovore so spet bolj priljubljene. V koprskem pristanišču jih je v zadnjem obdobju videti več kot prejšnja leta. V Luki Koper so pretovor generalnih tovorov lani povečali kar za petino v primerjavi z letom 2020, natehtali so jih za 1,1 milijona ton.

Pandemija je postavila na glavo logistične verige, klasične ladje za generalne tovore so spet “moderne”.
Pandemija je postavila na glavo logistične verige, klasične ladje za generalne tovore so spet “moderne”. Katja Gleščič

KOPER > Občutno več so imeli pločevine v kolutih, žice, različne industrijske opreme in tudi vetrnic. Zasluga za naraščanje prometa na terminalu za generalne tovore gre pandemiji in s tem pomanjkanju ladijskega prostora na kontejnerskih ladjah. “Logisti so, kjer je to mogoče, blago poslali tudi s klasičnimi ladjami ali celo natovarjali kontejnerje tudi na te ladje,” so povedali v Luki Koper.

V podjetju ravno danes obeležujejo 60 let, odkar uradno uporabljajo ime Luka Koper, ob ustanovitvi leta 1957 se je podjetje namreč imenovalo Pristanišče Koper.