Civilni nadzorniki drugega tira opozarjajo predvsem na zamude pri projektu
Projektni svet za civilni nadzor nad projektom drugi tir v četrtem poročilu znova opozarja na zamude, ki se kopičijo pri projektu. Izpostavljajo, da je priprava državnega lokacijskega načrta za izvedbo dvotirne proge predolga in ne omogoča sinergij. Pozivajo tudi k prevetritvi investicijskega programa.
LJUBLJANA > Civilni nadzorniki ostajajo pri ocenah iz dosedanjih poročil, da projekt ne poteka optimalno, posamezne odločitve po njihovi oceni niso sprejete transparentno in gospodarno, hkrati pa se povečujejo zamude. Prvotno načrtovan rok za vzpostavitev prometa na novem tiru do konca leta 2025 ne bo izpolnjen, so prepričani nadzorniki.
Poudarili so, da še vedno ostaja odprtih več vprašanj oziroma spornih odločitev. Izpostavili so vprašanje gospodarjenja z izkopanim materialom, ki, kot so poudarili, v investicijskem načrtu ni niti približno ni rešeno. Med drugim niso podani ustrezni podatki o strukturi te kombinacije materialov in njihovi količini.
Investicijski načrt v sedanji obliki po oceni civilnih nadzornikov ostaja izredno sporen dokument, v katerem nobeden od ključnih podatkov ne drži več. "Sporno je tudi utemeljevanje rasti prometa v Luki Koper, ko pa imamo lani dve obdobji pomembnih restriktivnih ukrepov za preprečevanje širjenja koronavirusa," so zapisali v poročilu in dodali, da ti ukrepi še dodatno terjajo čimprejšnje noveliranje in pomembne korekcije.
Svet za civilni nadzor se je, kot poudarjajo v poročilu, večkrat zavzel za gradnjo drugega tira, ki bo čimbolj oklestila stroške in pripeljala do polne prave dvotirnosti. "Vlada si ob trenutnih zamudah ne projektu ne more privoščiti izgradnje nove enotirne proge. To je nedopustno, neracionalno, predvsem pa širše družbeno neodgovorno," so zapisali.
Dvotirnost so označili za eno od točk, ki najbolj zanima javnost. Prepričani so, da bi morala projektno podjetje 2TDK in ministrstvo javnosti in vladi posredovati verodostojno informacijo o reševanju tega vprašanja, vlada pa znova sprejeti sklep o dvotirnosti ter navodila za njeno takojšnje upoštevanje.
Vlada je projektni svet za civilni nadzor nad izvajanjem projekta drugega tira železniške proge Divača-Koper ustanovila maja 2018. Imenovan je do zaključka izgradnje drugega tira in bo, kot so zapisali na infrastrukturnem ministrstvu, prispeval k še večji transparentnosti projekta.