Da se iz Luke ne bi prašilo
“Preprečimo nepremišljene odločitve, ki lahko kardinalno vplivajo na družbo,” je predsednik uprave Luke Koper Gregor Veselko pozval koprske občinske svetnike, ki so včeraj obiskali pristanišče.
KOPER> Poziv se je nanašal na sklep občinskega sveta, ki Luki nalaga izdelavo strategije za zaprtje terminala za razsuti tovor do leta 2015. “V nas boste našli sogovornika. Sprejmimo odločitve skupaj,” je svetnike pozval prvi mož Luke Gregor Veselko. In dodal, da so županu že poslali pobudo za ustanovitev delovne skupine, ki bi proučila vpliv pretovora razsutih tovorov na okolje in predlagala usklajene rešitve.
Populistična opozorila
A župan Boris Popovič se ogleda pristanišča in predstavitve ukrepov za zmanjšanje prašenja ni udeležil. Tudi pobudnik predloga za zaprtje terminala za razsuti tovor občinski svetnik Luka Juri (SD) je ostal le nekaj časa. Toliko, da je vprašal, kje so bile tehnologije preprečevanja prašenja, ko je burja dvigala oblake prahu, in kako to, da 40 odstotni delež pretovora (toliko znaša razsuti in sipki tovor) prinaša le 26 odstotkov dohodkov Luke. Veselko mu je pojasnil, da je pri izračunavanju dobička treba upoštevati tudi amortizacijo in stroške dela. “Ta tovor je profitabilen,” je sklenil Veselko. O opozorilih, naj ljudje zaradi škodljivih delcev ostajajo v zaprtih prostorih, pa je dejal: “Ste res mislili, da je bilo opozorilo, da ne pošiljate otrok v vrtec, resno. To je bil populizem.”
Še ena merilna naprava
Luka Koper bo junija postavila še eno, četrto, merilno napravo, ki bo merila prisotnost prašnih delcev v smeri proti Kopru. Po podatkih, ki jih je predstavila Franka Cepak, pooblaščenka za okolje v Luki, pa je kakovost zraka v Kopru med najboljšimi v večjih slovenskih mestih. Že zdaj imajo na terminalu za razsuti in sipki tovor zaprta skladišča in tekoče trakove, približno 75 prh, enajst metrov visoko protihrupno in protiprašno ograjo. Trenutno pa testirajo dodatke vodi, ki po prhanju na sipinah ustvarjajo skorjo in s tem preprečujejo prašenje.
Po naštetem je Franco Juri (Zares) priznal, da so se v občinskem svetu odločali brez poznavanja teh podatkov. “Luka je bistveno omejila posledice razsutih tovorov, a obstaja občutek, da bi jih lahko še bolj. Zakaj ne bi težav rešili z zaprtimi prostori?” Nadkritje terminala bi stalo od 130 do 150 milijonov evrov in to bi bil gromozanski objekt, ki ne bi sodil v prostor, mu je odgovoril Veselko. HELENA RACE