Delavce na zavod, za študente pa delo bo?

Istra
, posodobljeno:

Nadzorniki Intereurope bodo v petek razpravljali o likvidaciji hčerinske družbe Transport, ki ima 130 zaposlenih. “Če bo uprava razmišljala, da bi jih odpustila, bo sindikat zahteval, da tem delavcem ponudi dela, ki jih zdaj opravljajo pogodbeni delavci in študenti,” pravi sindikalistka Nevija Pečar.

Predsednik uprave Intereurope Ernest Gortan zagotavlja, da govorice o odpuščanju približno 200 zaposlenih iz matične družbe ne držijo
Predsednik uprave Intereurope Ernest Gortan zagotavlja, da govorice o odpuščanju približno 200 zaposlenih iz matične družbe ne držijo Tomaž Primožič/Fpa

KOPER > Družba Transport že desetletja posluje z izgubo, letos naj bi se približala dvema milijonoma evrov. Zato menda v Intereuropi razmišljajo o tem, da bi to hčerinsko družbo likvidirali; brez službe bi tako ostalo približno 130 delavcev, med njimi kakih sto voznikov. Vsem delavcem naj bi izplačali odpravnine, tovornjake pa prodali. Ponudili bi jih tudi Transportovim voznikom, vendar zanimanja za tovornjake ni prav veliko.

Ernest Gortan: ne drži

Slišati je, da se obeta tudi krčenje števila delavcev v matični družbi; tako ali drugače naj bi se poslovilo od 150 do 200 delavcev. “To ne drži,” je kratek predsednik uprave Ernest Gortan.

“O odpuščanju delavcev Transporta sindikat uradno ni obveščen, glede odpuščanja v matični družbi pa res krožijo take govorice. Upam, da ne držijo,” pravi Nevija Pečar, predsednica Intereuropinega sindikata delavcev špedicijsko, agencijske in kontrolne dejavnosti pri KS '90.

Vsaj 110 študentov in najetih delavcev

Pečarjeva poudarja, da sindikat nasprotuje odpuščanju. Tudi zato, ker v matični družbi dela približno 110 študentov in delavcev prek agencij. Prišteti je treba še samostojne podjetnike in druge delavce, ki sami sklepajo pogodbe s poslovnimi enotami. Natančnih podatkov o njihovem številu sindikati nimajo, po ocenah pa naj bi bila številka precej visoka. “To se tepe z logiko odpuščanja. Na to smo sindikati že večkrat opozorili prejšnjo in sedanjo upravo, a posluha za to ni bilo in ga ni niti zdaj. Če bo prišlo do odpuščanja zaposlenih v Transportu, bo sindikat zahteval, da jim uprava ponudi dela, ki jih zdaj opravljajo pogodbeni delavci in študenti,” pravi Pečarjeva. Če pa se odpuščanju ne bo mogoče izogniti, bo sindikat bdel nad tem, da odpuščeni dobijo najmanj tolikšne odpravnine, kot jim po zakonu pripadajo.

Prihajajo in odhajajo

Na vprašanje o tem, ali bodo pred odpuščanjem redno zaposlenih delavcev zmanjšali obseg drugih oblik zaposlovanja, v upravi Intereurope niso odgovorili. Pojasnili pa so, da zaradi sezonske narave nekaterih del in možnosti hitrega prilagajanja organizacijske strukture uporabljajo tudi druge oblike zaposlovanja (študentsko delo, zaposlitev za določen čas, najem delovne sile prek agencij, oddajanje storitev zunanjim izvajalcev ...). Kadrovsko strukturo in število zaposlenih nenehno prilagajo zahtevam na trgu logističnih storitev. Od januarja do septembra so na novo zaposlili 23 delavcev, odšlo pa jih je 21.

SONJA RIBOLICA

Nadzorniki Intereurope bodo v petek razpravljali o likvidaciji hčerinske družbe Transport, ki ima 130 zaposlenih
Nadzorniki Intereurope bodo v petek razpravljali o likvidaciji hčerinske družbe Transport, ki ima 130 zaposlenihZdravko Primožič/Fpa
Sindikalistka Nevija Pečar pravi, da  glede odpuščanja delavcev v matični družbi  res krožijo govorice, a upa, da ne držijo
Sindikalistka Nevija Pečar pravi, da glede odpuščanja delavcev v matični družbi res krožijo govorice, a upa, da ne držijo STA