Deset evrov za morski izlet
Batelon, tradicionalno istrsko leseno plovilo, ki sta ga z vso zagnanostjo izdelala Elvio in Erik Brankovič kar na domačem dvorišču, se je prebudilo iz zimskega sna in je znova pripravljeno za morske izlete.
KOPER> Za dobrih deset evrov, v kar je vključena tudi pijača, se je mogoče popeljati na panoramsko vožnjo po Koprskem zalivu med Luko Koper, Sv. Katarino in Adrio Ankaran in ob uživaškem pozibavanju na morski gladini spoznavati naravne lepote obale.
Elvio Brankovič pravi, da bo iz koprskega mandrača nasproti Taverne izplul, če se bo na vožnjo prijavilo najmanj šest oseb, največ pa jih lahko sprejme 12. Podatke o prijavah na panoramsko vožnjo je mogoče dobiti na reklamni deski, ki jo bodo kmalu namestili na pomolu. Sicer pa so dobrodošli tudi športni ribiči, ki jih bo zaradi opreme na krov lahko sprejel največ šest.
Batelon so s pridom uporabljali ob gradnji prvega pomola Luke Koper in urejanju kanalizacijskega omrežja med Izolo in Koprom. Izvorno je namreč ta tip lesenjače predvsem tovorno plovilo, na katerega so nalagali kamenje, cevi in drug gradbeni material.
Na panoramske vožnje med Luko Koper, Sv. Katarino in Adrio Ankaran se je mogoče odpraviti kadarkoli do sončnega zahoda. Vožnje lahko trajajo eno ali dve uri, batelon pa je mogoče najeti tudi za pol dneva ali ves dan. Na daljših panoramskih vožnjah bo Brankovič turističnim skupinam pripravil tipično istrsko zakusko oziroma merendo s klobasami, pršutom, ribami “in šavor” in drugimi kulinaričnimi dobrotami, medtem ko ribjih piknikov s pečenjem na plovilu ne bo imel v programu.
Približno 9000 evrov vredno gradnjo osemmetrskega batelona so nekoliko prilagodili sodobnemu času, pa tudi pogon je motoren, tako da sta vesli in jadro bolj estetski dodatek in spomin na njuno preteklo funkcijo na plovilu. V mizarskem poklicu se Brankovič že leta dobro znajde. Poleg vihtenja dleta in žag, izpod katerih je nastalo že marsikaj, pa je že od malih nog sanjal o svoji, lastnoročno izdelani barki.
Batelon je tako prvi na seznamu, medtem ko zanesenjak že snuje zamisli za gradnjo nekoliko večje bracere, ki bi jo prav tako lahko uporabljali za svojevrstno promocijo mesta. “Ob primernem povpraševanju bi lahko izdelal še dve do tri podobne barke. Pozimi, ko čas ni ravno primeren za vožnje, pa bi organizirali različna tematska srečanja na pomolu,” se navdušuje Brankovič.
NH