Drugega tira ne rišejo mimo Italije
Brez Italije tudi pri drugem tiru Koper-Divača ne bo šlo; sosednja država se bo lahko vključila v postopek sprejemanja poročila o vplivih načrtovane proge na okolje in bo o vsem pravočasno obveščena, so potrdili na ministrstvu za infrastrukturo in promet.
KOPER> To pa bo verjetno upočasnilo sprejemanje dokumentov za drugi tir, morda celo za leto dni.
“V okviru postopka sprejemanja poročila vplivov na okolje za celotno progo smo Italijo obvezni obvestiti in jo tudi bomo,” je povedala Meta Muršec z ministrstva za infrastrukturo in prostor. Italija se lahko v vsakem primeru tudi sama vključi, Slovenija pa ji na pripombe mora odgovoriti.
Bojazen, da bodo prebivalci kmalu občutili nevšečnosti gradnje drugega tira, je odveč. Pa ne zaradi vključitve Italije v postopek čezmejne presoje vplivov na okolje. Minister za infrastrukturo in prostor Zvone Černač je nedavno povedal, da projekti in dovoljenja za drugi tir niso dovolj pripravljeni, da bi se gradnja letos lahko začela. Okoljevarstvenega soglasja še ni, prav tako še niso odkupljena vsa zemljišča na trasi. Če letos ne bodo začeli graditi, bo treba že zagotovljen evropski denar preusmeriti v druge projekte.
“Toda če mi ugotovimo, da ni čezmejnih vplivov in imamo za to vse argumente, lahko kljub morebitnim italijanskim pripombam vseeno nadaljujemo s postopkom. Če pa se izkaže, da imajo Italijani v svojih pripombah prav, jih moramo upoštevati,” je pojasnila. Meta Muršec je sicer v sredo v Lokvi in v Gabrovici krajanom predstavljala spremembe državnega lokacijskega načrta za drugi tir, ki je bil sicer sprejet že leta 2005. Dokončen potek trase drugega tira je tako znan in ga ne bodo več spreminjali. Zdaj gre za manjše spremembe, ki pa nimajo vpliva na Italijo, zato je o tem niso obveščali, pravi Meta Muršec. Gotovo pa bodo sosede obvestili v okviru sprejemanja poročila o vplivu na okolje, kot to določa Espoo konvencija.
Tako so se za prenagljene izkazali očitki, ki so v dneh pred javnima obravnavama drugega tira v Gabrovici in v Lokvi prihajali z italijanske strani doline Glinščice, tudi od evroposlanke Debore Serracchiani, češ, da Slovenija drugi tir snuje mimo Italije in da se bo treba pritožiti v Bruselj. Take izjave niti ne presenečajo, saj so na italijanski strani Glinščice zadnje dni strasti močno razvnete. Civilna zaščita je namreč pri čiščenju struge spodnje Glinščice, ki je tudi v Italiji zaščiteno območje, za sabo pustila golo zemljo brez enega drevesa.
KATJA GLEŠČIČ
