Garaži pri šoli in na Fornačah

PIRAN> V projektni skupini, ki išče rešitve za ureditev prometa v občini Piran, so izmed več morebitnih lokacij (že pred časom jih je bilo v igri sedem) za umestitev novih garažnih hiš v prostor izbrali dve. “Prva je pri OŠ Cirila Kosmača, druga pa pri sedanji garažni hiši na Fornačah, kjer bi zgradili prizidek,” je pojasnil Gašpar Gašpar Mišič, vodja projektne skupine.

Med gradnjo garažne hiše na Fornačah so namreč nad bližnjo čistilno napravo pustili temelje za morebiten prizidek. Po besedah Mišiča bi morda tudi spremenili traso ceste in jo speljali pod mostom, tako da bi uvoz v garažno hišo s prizidkom zgradili v njenih nižjih etažah. Ni izključeno, da bi garažna hiša imela dva uvoza, v zgornjem in spodnjem delu. “Nova garažna hiša bi bila namenjena izključno abonentom, ki zdaj parkirajo na odprtem parkirišču na Fornačah. Na njem nameravamo urediti promenado, park in kopališče,” napoveduje Mišič. “Poskrbeti bi morali še za hitro povezavo med garažno hišo in središčem mesta,” opozarja.

Prizidek bi kasneje namenili tudi dnevnim obiskovalcem Pirana. Nad obema je predvidena logistična ploščad za potrebe javnega potniškega prometa (avtobus, taksi, električni avtomobili) ter prostor za dostavo in pretovor na manjša vozila za prevoz do odjemalcev v mestnem jedru izven urnika, določenega za dostavo.

Zaradi finančnih težav v času krize projektna skupina predlaga občini, naj preveri možnost javno-zasebnega partnerstva za gradnjo garažne hiše pri OŠ Cirila Kosmača. “Financiranje projekta bi zagotovili tako, da bi v sklopu gradnje garažne hiše zgradili še stanovanja,” pravi Mišič. Del stanovanj bi namenili za mlade družine. Morda bi zgradili tudi večnamenski prostor, ki bi območju prinesel dodano vrednost. “Pomanjkljivost te lokacije je ta, da ni povezave do središča mesta, razen morda s predorom,” ugotavlja sogovornik.

V mestnem jedru načrtujejo več logističnih točk za potrebe dostave in servisnih služb. Več bodo javnosti predstavili, ko bo predlagane rešitve pregledal in potrdil župan Peter Bossman. “Perspektiva prometne ureditve v mestu Piran je mesto brez avtomobilov, s poudarkom na logistiki in javnem potniškem prometu z ekološkimi vozili,” poudarja Mišič.

NIVES KREBELJ