Garažni teksas straši stanovalce

Istra
, posodobljeno:

Ko smo se včeraj sprehodili po kletnih prostorih garažnih hiš na Krožni cesti, v Bernetičevi ulici in v Prisojah, smo imeli občutek, da je takšno početje v poznih nočnih urah vse prej kot priporočljivo.

V  garažni hiši v Prisojah so  notranji odtoki polni uporabljenih injekcijskih igel
V garažni hiši v Prisojah so notranji odtoki polni uporabljenih injekcijskih igelNataša Hlaj

KOPER> Naše korake je spremljal zadušljivi vonj po zatohlem in drugih neprijetno zaudarjajočih hlapih. V enem od garažnih boksov nas je pričakal zanikrn rdeč fotelj, ob njem ostanki obeda, v kotu pa zvrhan kup vsakovrstnih smeti. Še hujšim prizorom smo bili priča v Prisojah, kjer smo v notranjih odtokih v garaži opazili številne uporabljene injekcijske igle.

Povsem jasno je, da primestne garažne hiše že dolgo niso več varen “pristan” za avtomobile stanovalcev v blokovskih naseljih, saj so se spremenile v poligon vandalov in zatočišče narkomanov.

Tiskovna predstavnica koprske policijske uprave Anita Leskovec pravi, da so seznanjeni s težavami v koprskih garažnih hišah, zato policijske patrulje redno opravljajo obhode na najbolj problematičnih točkah.

Na našem terenskem ogledu smo srečali stanovalko iz Prisoj, ki je odkrito priznala, da jo je še kako strah, če se mora v garaži zadrževati, ko pade noč. “Trikrat so nama že vlomili v avto. Rada bi se počutila varno, a dokler ne bodo namestili fizične zapore, denimo, vhodnih vrat, ne bo nič bolje,” je bila realna.

Plačljiva varnost ne ustreza vsem

Kot je povedala sogovornica, ki zaradi varnosti ne želi biti imenovana, vsi vedo, kakšna struktura obiskovalcev se zadržuje v garaži. “Enkrat so v kleti, drugič se preselijo v zgornje nadstropje. Vsakič za seboj pustijo gore odpadkov, steklovine in kar je še najbolj zastrašujoče, injekcijskih igel.”

Ko smo jo vprašali, ali so se o teh težavah pogovarjali na sestankih hišnih svetov v tamkajšnjih stolpičih, pa nam je odkrila drugo razsežnost te problematike. “Seveda smo se, žal pa se ne strinjajo vsi z zaprtjem garaže in vzpostavitvijo določenega režima. Marsikdo namreč ni pripravljen plačati niti najnižjega zneska, da bi lahko varneje parkiral svoje vozilo v garažni hiši,” je namignila.

Patrik Peroša iz koprske opozicijske stranke Oljka je kritičen: “Stanovalcem v bližini zanemarjenih garažnih hiš je težko sprejeti dejstvo, da so nekateri deli mesta skrbno negovani, medtem ko so drugi prepuščeni usodi in so zelo degradirani.”

Prepričan je, da bi se lahko zadeve zelo hitro uredile, če bi vzdrževanje vseh treh garažnih hiš v svoje roke prevzela Komunala Koper. Vse kaže, da se bo v prihodnje zgodilo prav to. Če gre verjeti Komunali Koper in odgovornim v Mestni občini Koper, so takšnim razmeram šteti dnevi.

Komunala bi prevzela upravljanje

Da v sodelovanju z občino že pripravljajo spremembe, nam je potrdil prvi mož Komunale Igor Hrvatin. Strinja se, da bi bilo marsikaj drugače, če bi z garažami upravljalo javno podjetje. “Že lani smo imeli v načrtu, da bi dokončno uredili razmere, vendar je zaradi znanih težav s proračunom, zadeva nekoliko zastala. Smo pa v tem času poskrbeli za odstranitev uničenih avtomobilskih karoserij, namestitev razsvetljave in občasno čiščenje odpadkov iz garaž,” razlaga sogovornik.

Opozarja, da so nekatere garažne hiše, zlasti tista v Bernetičevi ulici, potrebne prenove. V tej, denimo, je tlak precej popokan, prav tako strop, zato so že preučili statiko objekta in ugotavljali, na kakšne način bi jo lahko sanirali. Kot pravi Hrvatin, so z odgovornimi v koprski občini premlevali možnosti, kako prevzeti upravljanje garaže v Prisojah.

V Oljki tokrat za videonadzor

“Vzpostaviti bi morali režim vstopanja in izstopanja, morda namestiti video nadzor ali vsaj poskrbeti za varnostnika, ki bi opravljal obhode. Projekt je v ciljni ravnini, kmalu bomo dorekli zadnje podrobnosti,” napoveduje Hrvatin.

Za razliko od odločnega nasprotovanja videonadzoru ob obalni promenadi, tokrat v Oljki celo zagovarjajo, da bi v projekt celostne ureditve garažnih hiš vključili tudi namestitev video kamer. S temi pa bi morali upravljati pristojni organi in nikakor ne občinski, so odločeni. Zakaj Oljke v tem primeru ne bi motil videonadzor? “Ker je velik del uporabnikov garažnih hiš v zadnjih letih, vsaj enkrat že bilo žrtev vandalizma,” odgovarjajo.NATAŠA HLAJ

Avtomobilske karoserije, ostanki motorjev, steklovina, uničeno pohištvo - to je stalnica, ki jo je mogoče opazovati v garažnih hišah
Avtomobilske karoserije, ostanki motorjev, steklovina, uničeno pohištvo - to je stalnica, ki jo je mogoče opazovati v garažnih hišah Nataša Hlaj
Uničena javna razsvetljava v garažni hiši na Krožni cesti na Markovcu
Uničena javna razsvetljava v garažni hiši na Krožni cesti na Markovcu Nataša Hlaj
Eden od garažnih boksov v Bernetičevi ulici
Eden od garažnih boksov v Bernetičevi ulici Nataša Hlaj
 Igor Hrvatin: “Vzpostaviti bi morali režim vstopanja in izstopanja, morda namestiti video nadzor ali vsaj poskrbeti za varnostnika, ki bi opravljal obhode. Projekt je v ciljni ravnini, kmalu bomo dorekli zadnje podrobnosti.”
Igor Hrvatin: “Vzpostaviti bi morali režim vstopanja in izstopanja, morda namestiti video nadzor ali vsaj poskrbeti za varnostnika, ki bi opravljal obhode. Projekt je v ciljni ravnini, kmalu bomo dorekli zadnje podrobnosti.”Zdravko Primožič/Fpa
Patrik Peroša: “Stanovalcem  v bližini zanemarjenih  garažnih hiš je težko sprejeti dejstvo, da so nekateri deli mesta skrbno negovani, medtem ko so drugi prepuščeni usodi in so zelo degradirani.”
Patrik Peroša: “Stanovalcem v bližini zanemarjenih garažnih hiš je težko sprejeti dejstvo, da so nekateri deli mesta skrbno negovani, medtem ko so drugi prepuščeni usodi in so zelo degradirani.”Zdravko Primožič/Fpa