Jat izbral Pulj, Portorož pa sodišče
“Želim jim veliko sreče in upam, da jih ne bodo izigrali tako, kot so nas,” je direktor Aerodroma Portorož Robert Krajnc nazorno komentiral nedavno uvedbo nove letalske linije med Puljem in Beogradom po okriljem srbskega letalskega prevoznika Jat. Portoroško turistično gospodarstvo pa je proti Jatu že sprožilo odškodninsko tožbo.
PORTOROŽ> Jat je lani pristajal tudi na sečoveljskem letališču, vendar je povezava med Beogradom in slovensko obalo že zamrla. Robert Krajnc pravi, da je bilo sodelovanja konec zaradi znanih poslovnih težav, v katere je zabredel Jat, in kar se bo po njegovih besedah kmalu izkazalo tudi v puljskem primeru. “Ali pa tudi ne. Če gre za čarterske lete, so v igri drugačne specifike, zato bo morda povezava med Puljem in Beogradom donosnejša,” ugiba Krajnc. Pravi, da ni tako nepomembno, da Jat v Pulj leti z boeingom, medtem ko so v Portorož prihajali s turbopropelerskim letalom, ki je edini lahko pristajal na prekratki stezi.
Krajnc: Potnikov je bilo dovolj
Zanika pa podatke, ki jih je menda širil Jat, da je povezava s Portorožem prinašala izgubo. Denar za zagon letalske linije je sprva priskrbelo portoroško turistično gospodarstvo, nakar je - tako Krajnc - stroške letalske linije nase prevzel Jat. “Ali bi res to storili, če bi bila linija nedonosna?” se sprašuje direktor portoroškega letališča. Meni, da so v Jatu v javnosti ustvarjali napačen vtis, da je bilo po začetnem navdušenju med potniki vse manj zanimanja za to linijo.
“To ni res. Mi trdimo nasprotno. Zgodilo se je celo, da so nas ljudje klicali in spraševali, kdaj bo letalo spet poletelo v Beograd. Še več. Imeli smo celo potnika, ki je prišel s prtljago, ker sploh ni vedel, da je linija ukinjena,” našteva Krajnc. Opozarja, da bodo spor z Jatom reševali na sodišču. Portoroško turistično gospodarstvo je namreč že vložilo odškodninsko tožbo proti Jatu, ker se ni srbski prevoznik ni držal pogodbenih obveznosti.
Jat: Potnikov ni bilo, varnosti tudi ne
V srbski letalski družbi nam je predstavnik v Sloveniji Bojan Golubović pojasnil, da so partnerski poslovni odnos prekinili, ker so ocenili, da linija prinaša previsoko izgubo. “Potnikov preprosto ni bilo dovolj. Da niti ne razpravljamo o neprimerni tehnični opremljenosti sečoveljskega letališča. Piloti so zahtevali varnost, te pa na Aerodromu Portorož zlasti ob deževnem vremenu niso mogli zagotoviti,” opozarja.
Po njegovih besedah se je Pulj za pravo izbiro izkazal že pred tremi leti, ko je Jat prvič uvedel poletno linijo z Beogradom, nato pa je sledila dvoletna pavza. “Tudi tokrat gre za redni sezonski čarter. Zelo smo zadovoljni, saj je letalo že zdaj 80-odstotno zasedeno,” pravi Golubovič.
NATAŠA HLAJ
