Ko se potopita, ostane rdeča, ob zeleni pa se dvigneta
Zelena luč običajno pomeni “pelji”, rdeča pa “stoj”. Koprski taksisti so v zadnjem letu spoznali, da ni vedno tako. Potopna valja, ki odpirata ali zapirata dostop do njihovega parkirišča pri tržnici, pogosto nagajata. Že štirim se je zgodilo, da sta se dvignila, ravno ko so zapeljali čeznju, škodo pa so morali plačati sami.
KOPER> Parkirišče je občina uredila konec leta 2009, potopna valja pa sta menda začela delovati šele lansko leto. “Vsak od nas je plačal 50 evrov za daljinec, ki sproži spust valjev, a sistem ne deluje, kot bi moral,” pravi Gregor Lorbek, vodja službe Taxi Srečko in predstavnik taksistov na območni obrtni zbornici.
Nedavno se je nesreča pripetila tudi enemu od njegovih voznikov Miju Mičiću. “Jaz sem že četrti, ki se mu je to zgodilo. Pritisnil sem gumb na daljincu, valja sta se spustila, na stranskih stebričkih je zagorela zelena luč in zapeljal sem čez. Tedaj pa sta se valja začela sama od sebe dvigovati in seveda sem nasedel,” pripoveduje. Njegov šef Lorbek je klical na občino, od koder so ga usmerili na Komunalo Koper. Škodo je prijavil zavarovalnici in računal, da bo stroške izterjala od občine, saj da so tam sprva priznali svojo odgovornost. “Nato pa sem dobil negativen odgovor. Približno tisoč evrov škode sem moral plačati iz svojega žepa,” pravi Lorbek.
Podobno je nedavno nasedla tudi tuja turistka, ki si je želela izboriti parkirni prostor na napačnem mestu. Tovrstni, predvsem tuji vozniki, ki vedoč ali ne vedoč, da kršijo pravila, zapeljejo za taksiti na njihovo parkirišče, so poleg potopnih valjev še ena od težav. Tretja, ki je v teh vročih dneh najbolj pereča, je pomanjkanje sence. Po besedah taksistov je občina sprva na parkirišču načrtovala nadstreške, a jih nato niso postavili.
O slabo delujočih potopnih valjih smo se ob obisku pri taksistih prepričali tudi sami. Trikrat zapored je kljub spuščenim valjem na stranskih stebričkih še kar gorela rdeča luč. “Kako naj vem, da lahko varno zapeljem čez? Ali naj stopim iz avta in preverim?” se je vprašal Mičić.
V koprski občini se s pritožbami taksistov ne strinjajo. “V preteklosti smo bili seznanjeni s težavami, povezanimi s potopnimi stebrički, a jih je Komunala Koper, ki je tudi zadolžena za vzdrževanje, odpravila. Težavo je v preteklosti povzročala talna voda, ki se je nabirala ob valju,” pravijo. Opozarjajo, da se zelena luč prižge šele, ko je potopni valj popolnoma spuščen in ne med spustom.
Taksisti so prepričani, da bi bila navadna zapornica veliko učinkovitejša kot potopni valji, v občini pa se niti s tem ne strinjajo. “Z navadno zapornico se pojavi več težav, saj v prvi vrsti ta onemogoča prehod pešcem, poleg tega pa so zapornice po dosedanjih izkušnjah pogosta tarča vandalizma,” pojasnjujejo.
ILONA DOLENC
