Kontejnerska ladja na 'zeleni' metanol prvič v Kopru
V Luki Koper so danes privezali Astrid Maersk, drugo največjo kontejnersko matico v Maerskovi floti, ki jo pogaja metanol, pridobljen iz obnovljivih virov. To je prva tovrstna ladja v koprskem pristanišču. Enega največjih svetovnih ladjarjev, ki orje ledino na področju nižanja emisij pomorskega prometa, z Luko družijo zaveze glede trajnostnega razvoja in zelene prihodnosti.
KOPER > Danski ladjar A.P. Moeller Maersk je za zdaj edini, ki ima v svoji floti ladje na metanol, eno manjšo in dve veliki. Prizadeva si, da bi s svojo floto do leta 2040 dosegel ničelne neto emisije toplogrednih plinov. Ladja, ki je danes priplula v Koper, je tretja v floti s pogonom na zeleni metanol, a kmalu jih bo več. Maersk jih je namreč pred tremi leti naročil kar 18, splaviti jih nameravajo v prihodnjih dveh letih.
“Take, okolju prijaznejše ladje, so ključni mejnik na naši poti k razogljičenju pomorskega prometa. Astrid Maersk skupaj s sestrskimi plovili uteleša naše ambicije na področju trajnosti in inovacij,” je povedal Ivić Vodopija, direktor Maerska za države Vzhodne Evrope. Metanol za zdaj ni poceni, je priznal, a so projekt začeli, ker se v nasprotnem primeru tega ne bi lotil nihče.
Tudi v Luki poudarjajo, da so trajnostni razvoj in zeleno prihodnosti opredelili kot eno od prioritet v novem strateškem načrtu. Že pred leti so se lotili elektrifikacije delovne mehanizacije in drugih projektov s trajnostnim predznakom. “Največji projekt, s katerim bomo konkretno zakorakali v smeri podnebnega prehoda, pa je elektrifikacija obal, ki bo po letu 2029 omogočila postopen priklop vseh tovornih ladij na elektriko neposredno z obale,” je povedal član uprave Luke Gregor Belič.
Prizadevanja koprskega pristanišča za trajnostni razvoj podpira tudi država. “Zavedamo se, da je prihod ladje Astrid Maersk rezultat njihovih skupnih prizadevanj in sodelovanja z inovativnimi partnerji, s katerimi delijo skupno vizijo zelene in trajnostne prihodnosti našega pristanišča,” je povedal državni sekretar na ministrstvu za infrastrukturo Andrej Rajh.
Ladja Astrid Maersk pluje na liniji, ki povezuje Azijo in Evropo. V koprsko pristanišče je priplula iz Port Saida v Egiptu, pot pa bo nadaljevala proti Trstu, Tangerju in Singapurju. Odločitve za prehod k alternativnim, zelenim gorivom, imajo tudi v ladijskem prevozu številne pozitivne multiplikativne učinke.