Koper do novih električnih vozil in polnilnih mest

Istra
, posodobljeno:

Koper je v okviru projekta Edison pridobil nova polnilna mesta za električna vozila in skupno deset električnih vozil, ki bodo po načelu souporabe avtomobila na voljo zaposlenim na občini ter občanom in obiskovalcem. V prihodnje pa se Kopru obeta tudi pridobitev novih električnih minibusov, ki bodo znižali okoljsko obremenitev mestnega središča.

Električna polnilnica
Električna polnilnicaHelena Race

KOPER > Mestna občina Koper je lani pristopila k projektu Edison, danes pa so predstavili prve oprijemljive rezultate. Tako so vzpostavili skupno 11 polnilnih mest na lokacijah na Ukmarjevem trgu in pred sedežem občine. Poleg njih bodo dali na razpolago skupno devet električnih osebnih vozil (pet jih je že na voljo, štiri vozila pa prihajajo v prihodnjem tednu) in električni avtobus ter lansirali prva električna kolesa, je na današnji novinarski konferenci pojasnil direktor družbe Rotalab Jože Ban.

Električna vozila bodo v prvi fazi namenjena vsem zaposlenim v občinski upravi oz. v z občino povezanih družbah. V času, ko vozila ne bodo v poslovni rabi, pa bodo po načelu t. i. car sharinga na voljo občanom in obiskovalcem Kopra.

Poleg koprske občine v projektu kot neposredni izvajalci posameznih storitev sodelujejo še Petrol, Elektro Ljubljana in Europcar.

V prvem trimesečnem obdobju bodo evidentirali dejansko uporabo vozil, na podlagi česar bodo tudi oblikovali cenik za njihovo uporabo, sicer pa bodo vozila od danes pa do vključno petka brezplačno na razpolago, je še navedel Ban.

Prek mednarodnega, 80 milijonov evrov vrednega projekta MultiE pa bo koprska občina v prihodnje med drugim uvedla štiri električne minibuse, ki bodo vozili po mestnem središču in s tem znižali okoljsko obremenitev, je napovedal predstavnik Petrola Miha Valentinčič. Poleg tega bodo uvedli tudi štiri "kavalirčke" za občane in vzpostavili mednarodno povezavo Koper-Trst z električnim avtobusom.

Koprski župan Boris Popovič je ob tem poudaril usmerjenost občine v e-mobilnost in v prihodnost: "Že danes moramo živeti v prihodnosti, če hočemo sploh preživeti." Kot je napovedal župan, skupaj s Hidrio med drugim snujejo tudi vzpostavitev tehnološkega parka na nekdanjem območju Tomosa, ki je v lasti Hidrie.

Predsednik uprave Hidrie, sicer pa ambasador projekta Edison, Iztok Seljak je pojasnil, da ne želijo biti sledilci, ampak oblikovati nove rešitve. Projekt Edison je po njegovih besedah zelo uspešen in je zbral več kot 50 deležnikov s ciljem širitve zelene mobilnosti, med katerimi so poleg gospodarskih družb tudi občine, univerze in raziskovalni inštituti.