Koper postaja center visokih tehnologij
Koper, od koder je Tomos svojčas v svet pošiljal svoje znane mopede, je še vedno lahko zibelka visokotehnološkega znanja in inovativnih rešitev. V to so trdno prepričani v Hidrii, ki je včeraj v Kopru odprla tehnološki center. Tu bodo razvijali in izdelovali visokotehnološke rešitve predvsem za avtomobilsko industrijo. Območje pri Tomosu se tako spreminja v center visokih tehnologij.
KOPER> Novi tehnološki center na območju Tomosa so zastavili kot razvojno in visoko tehnološko usmerjeno središče, v katerem bo Hidria razvijala tehnologije na področju avtomatizacije proizvodnih procesov zlasti v avtomobilski industriji.
Epicenter inovativnih rešitev
“Že danes spadamo med najboljše v Evropi. Ob tem, da delamo izjemne preskoke na področju inovacije produktov, materialov in tudi poslovnih modelov, pa je izjemno pomembno, da bodo naslednji koraki omogočali tudi preskoke na področju inovacij pri tehnologijah in procesih. Tukaj se igra igra naše konkurenčnosti, to pa je neposredno povezano tudi s tem, da bomo na tej podlagi uspeli zadržati še bistveno več delovnih mest,” pravi Iztok Seljak, predsednik poslovodnega odbora Hidrie. Glede ciljev ne skriva ambicioznosti: “Naš cilj je, da center postane dobavitelj najbolj inovativnih rešitev.”
Tomosove mopede bodo od marca sestavljali turški delavci. Montažo bo prevzela družba Ramzey iz Istanbula, ki dvokolesa sestavlja tudi za Yamaho.
Tehnološki center, ki združuje približno 40 strokovnjakov, je prva etapa pri gradnji tamkajšnjega tehnološkega parka. Ta bo v polnem obsegu imel približno 300 zaposlenih. Njihovo število se bo v prihodnjih letih še krepko povečalo. Hidria je v območje Tomosa v zadnjih letih v razvoj in v tehnologijo vložila že več kot 25 milijonov in ga s tem razvila v visokotehnološko okolje.
Odločitvi, da bo center nastal prav v Kopru, je botrovalo več razlogov. “Eden izmed njih je tudi dejstvo, da je na tem območju več specializiranih kadrov s področja elektrotehnike, strojništva kot v Idriji,” je pojasnil predsednik upravnega odbora Hidrie Edvard Svetlik. Dodatna razloga sta še Tomosova zgodba, ki se s selitvijo montaže dvokoles v Turčijo, končuje in lastne potrebe Hidrie po avtomatizaciji.
Že zdaj v Kopru nastajajo nekatere najzahtevnejše rešitve za avtomobilsko in moto industrijo. Med njihovimi kupci so malone vsi znani avtomobilski proizvajalci, saj so visokotehnološki izdelki Hidrie vgrajeni v vsako šesto novo vozilo iz Evropske unije. Prav konec meseca bodo končali projekt za sestavo komponent za avtomobilske žaromete, vreden milijon evrov, ki jim ga je zaupal avstrijski kupec.
Pahor: Hidria sodi med zvezde
Novi tehnološki center je slovesno odprl predsednik države Borut Pahor. Hidrio je postavil za vzgled, saj je v teh težkih časih dokazala, da je s pogumom, poslovno vizijo in odgovornim obnašanjem do zaposlenih in do okolja mogoče stremeti k zvezdam. “In med zvezde tudi sodite,” je še pohvalil spodnjeidrijsko korporacijo, ki so jo lani v okviru natečaja European Business Awards uvrstili med deset najbolj inovativnih podjetij v Evropi. Hidria ima v Sloveniji 2000 zaposlenih, še 800 pa po svetu. Lani je ustvarila približno 300 milijonov evrov prihodkov, kar je toliko kot leto prej in kolikor pričakujejo tudi letos.
SONJA RIBOLICA