Krožišče v enakem tempu kot predor

IZOLA> Do takrat naj bi bila nared tudi hitra cesta med Koprom in Izolo s predorom Markovec vred, katerega dokončanje ovirajo številni revizijski zahtevki. Državna revizijska komisija je nazadnje odločila še o zahtevku konzorcija z Iskra Sistemi na čelu glede izbora za gradnjo in vzdrževanje elektro-strojne opreme, in sicer Darsu v prid.

Če se bo torej datumska križanka izšla, bodo Izolani hkrati dobili hitro cesto in navezavo nanjo, kar je edino smiselno.

Do maja razpis za izbor graditelja

Občina je decembra zaprosila za gradbeno dovoljenje za krožišče. Informacijo potrjuje načelnik izolske upravne enote Branko Andrejašič in dodaja, da vloga ni popolna. Tudi v občinski upravi priznavajo, da morajo urediti še nekatere premoženjsko-pravne zadeve. Gradbeno dovoljenje tako pričakujejo v prihodnjih dveh mesecih, ko bodo skupaj z Darsom objavili javni razpis za izbiro gradbenega izvajalca.

Dars in občina sta leta 2005 sklenjenila sporazum o gradnji krožišča in navezavi nanj. Občina mora dobiti gradbeno dovoljenje in naročiti projektno dokumentacijo. Stroške si deli z Darsom, ki bo kril tudi levji delež (95 odstotkov) naložbe. Bodoče krožišče z vsemi povezavami z občinskimi cestami bo stalo 1,5 do dva milijona evrov.

900.000 evrov za Petrolove parcele

Zemljišča za traso navezave na krožišče pa mora zagotoviti občina, za kar je v letošnjem proračunu predvidela več kot 900.000 evrov. Parcele, nekdaj v lasti Stavbenika in pozneje Primorja, so zdaj Petrolove, vendar se ta kot lastnik še ni vpisal v zemljiško knjigo.

V okviru gradnje krožišča ob hitri cesti pa bo treba prestaviti strugo hudournika, ki teče mimo hal nekdanjega Mehana. Občina je za to že dobila gradbeno dovoljenje, navajajo v uradu za gospodarske dejavnosti, investicije in komunalni razvoj. MIRJANA CERIN