Lahko pretovor avtov v luki obstane?
Luki Koper še ni uspelo najti zunanjih pogodbenih podjetij, ki bi v prihodnjih dveh letih pretovarjala avtomobile na njihovem največjem terminalu v Sredozemlju. Z razpisom, ki so ga objavili nedavno, so prepričali le eno samo podjetje. A pogoj so bile najmanj štiri ponudbe, zato dela niso oddali. Ali tvegajo, da bo delo na terminalu moteno ali da celo obstane?
KOPER > Kot kaže, so pogoji, ki jih postavlja Luka Koper, prezahtevni in za ponudnike nesprejemljivi. V Luki Koper tega ne komentirajo, pojasnili so le, da je v pripravi novo javno naročilo. Objavljeno bo v teh dneh.
Odvisni od razmer na avtomobilskem trgu
Luka Koper je - po ukinitvi osovraženega modela izvajalcev pristaniških storitev IPS - pretovor strateškega tovora avtomobilov prav tako zaupala zunanjim pogodbenikom, ki jih je poiskala z razpisom. Štirim zunanjim podjetjem - Epada, Humade, Novimat in Ronai - se konec leta izteče pogodba.
Luka je nedavno objavila razpis za zunanja podjetja za leti 2022 in 2023. Pričakovala je najmanj štiri ponudbe, dobila pa le eno, zato je razpis padel.
Po naših informacijah so predstavniki podjetij Luko že dalj časa opozarjali, da je njihov zaslužek pri tem poslu občutno prenizek (delno so plačani na uro, delno na pretovorjeno vozilo), obenem pa oni najbolj občutijo upad pretovora, ki je posledica zmanjšanja proizvodnje v avtomobilski industriji, v zadnjem obdobju tudi zaradi pomanjkanja polprevodnikov na globalnem trgu. Delo na terminalu je odvisno od prihodov ladij in naročil agentov in špediterjev, stroški pogodbenih podjetjih pa ostajajo enaki, delavce morajo plačati, tudi če dela ni. Sedanje razmere niso vzdržne, obeti pa negotovi, pravijo.
V Luki Koper so lani zaradi pandemije beležili padec pretovora avtomobilov za 13 odstotkov v primerjavi z letom 2019. Letošnji statistični podatki ob polletju pa so bolj obetavni; pretovorili so 330.000 vozil, kar je za 22 odstotkov več kot v enakem obdobju lani.
Kmalu nov razpis
Ali bo Luka zdaj izboljšala pogoje, da bo prepričala dovolj ponudnikov, bo pokazal nov razpis. Objavili naj bi ga danes ali v prihodnjih dneh. Po najslabšem scenariju bi se lahko zgodilo, da se znova ne prijavi nihče in če sedanja zunanja podjetja ne bi sprejela ponujenih aneksov k sedanjim pogodbam, bi na avtomobilskem terminalu tvegali resne motnje v pretovoru. A to bo izziv že za novo upravo Luke. Sedanja, ki jo vodi Dimitrij Zadel, je po dogovoru z nadzorniki pod taktirko odvetnika Francija Matoza sporazumno odstopila in se bo čez slabe tri tedne poslovila.
