Luči sredi predora ne pomenijo, da bo hitra cesta kmalu odprta
V predoru Markovec opravljajo še zadnje gradbene posege in od nedelje v njem vsak večer “zagori”, kar voznike navdaja z upanjem, da se bodo lahko kmalu zapeljali skozenj. Toda nov zahtevek za revizijo razblinja te upe. Predor bo najbrž končan še letos, kdaj bo hitra cesta, pa ne ve nihče, čeprav je Darsov predsednik uprave Matjaž Knez nazadnje omenjal prihajajočo pomlad.
KOPER > Kot pojasnjujejo v Darsu, bodo sredi decembra zaprosili za uporabno dovoljenje za nameščeno elektro-strojno opremo. Do tedaj lahko konzorcij Iskra sistemi-Riko-IMP-Javna razsvetljava-Traffic Design opremo testira in odpravi morebitne neskladnosti. Z deli mora končati do konca novembra, Dars pa mu mora odšteti 11,9 milijona evrov.
V predoru še zadnji posegi
Sočasno morajo pripraviti projekt izvedenih del, navodil za obratovanje in vzdrževanje ter šolanje kadrov za upravljanje prometa v predoru. Elektro-strojno opremo so po etapah že preizkusili in izvedli tudi informacijsko povezavo med predorom in regionalnim nadzornim centrom na Kozini. Naveza CVP inženiring-Grafist-Hipox pa v predoru opravlja sklepna gradbena dela, ovrednotena na 1,4 milijona.
“Potrebne so še nekatere navezave na gradbeno opremo v predoru. Nanašajo se na vodovod, ponovni preizkus hidrantnega omrežja, na meritve in izjavo o delovanju informacijskega sistema, ki je povezan z nadzornim centrom na Kozini. Prometno signalizacijo bo treba navezati tudi na traso hitre ceste, kar pa bo mogoče šele po pridobitvi izvajalca za njeno dokončanje,” so jasni v Darsu.
Kdo bo končal hitro cesto, katere glavnina poteka po izolski strani, še ni znano. Za posel se poteguje sedem konzorcijev. Najcenejšo ponudbo je oddal hrvaški GP Krk skupaj z ljubljanskim CBE inženiringom (za 4,12 milijona), najdražjo kranjska Gorenjska gradbena družba (za 4,79 milijona). Vmes je najti CGP Novo mesto, koprski CPK skupaj z Grafistom ter novogoriška CPG in Ginex International - slednji nastopa v konzorciju z italijanskim podjetjem Prevedello Isidoro.
Neuradno se je pritožil CPK
CPK, ki je hitro cesto začel graditi skupaj s propadlim gradbenim trojčkom SCT-Primorje-Kraški zidar, bi jo dokončal za 4,72 milijona. Kolektor Koling je v konzorciju s slovenjgraškim podjetjem Kostmann oddal drugo najcenejšo ponudbo in julija pri Državni revizijski komisiji (DRK) zahteval revizijo postopkov, ker ga niso uvrstili v ožji krog ponudnikov. Dars je moral narediti nov ožji izbor.
Koga so zdaj uvrstili vanj, ne navajajo. Skopo pravijo le, da so sredi vloženega zahtevka za revizijo: “Po končanem postopku in odločitvi komisije bomo laže podali oceno.” Kdo je vložil revizijo, ne pojasnjujejo, na DRK pravijo, da novega zahtevka niso dobili. Neuradno je slišati, da je ta ponudnik, ki se je pritožil Darsu, CPK. Informacijo smo skušali preveriti, vendar vodilnih v podjetju včeraj popoldne nismo dobili.
MIRJANA CERIN