Luka: Na SŽ naj se vzamejo v roke
Skupina Volkwagen, ena pomembnejših strank tako Luke kot Slovenskih železnic, utegne - če se bo zgodil najbolj črn scenarij - svoje avtomobile preusmeriti iz Kopra. Očitki letijo predvsem na železniški prevoz. Na potezi so železnice, pravijo v Luki.
LJUBLJANA >Prav nezadovoljstvo strank, med njimi tudi skupine VW, ki svoje blago pošiljajo po tirih do Kopra, je bilo povod za včerajšnji sestanek, ki so se ga udeležili predstavniki Luke Koper, Slovenskih železnic, BLG CarShipping, ki je špediter za vozila VW, in prometnega ministrstva.
“Če ne bomo uspeli zagotoviti zadostnih zmogljivosti, predvsem pri železniškem prevozu, se lahko v skrajnem primeru zgodi tudi najbolj črn scenarij,” opozarjajo v Luki.
Skupina VW bi rada prek Kopra do kupcev v Sredozemlju pošiljala še več avtomobilov kot zdaj. “To pa je zelo težko, če ne bo sprememb pri železnicah,” še pravijo v Luki.
Na včerajšnjem sestanku so se dogovorili za okrepitev sodelovanja med operativnim kadrom obeh podjetij, kar naj bi omogočilo povečati obseg tovora po železnici in večjo pretočnost. Dogovorili so se, da bodo ustanovili dve skupini; ena se bo ukvarjala z operativo, druga pa z infrastrukturo. Obe skupini bosta proučili primere, ki povzročajo nezadovoljstvo naročnikov, in skušali poiskati rešitve.
“Glede na posluh vseh strani pričakujemo, da bodo čimprej našli rešitve, ki bodo vsem v korist,” pravi Arlene Lovrečič Mikac, direktorica družbe BLG CarShipping iz Kopra.
Nejevolja ne prihaja le od VW, ampak tudi od drugih strank, ki preko Kopra pošiljajo druge vrste blaga, predvsem kontejnerje; njihov pretovor se je letos v Kopru namreč močno povečal. “Srednjeročna rešitev je seveda modernizacija obstoječe proge, dolgoročna pa drugi tir,” še pravijo v Luki.
SR