Markovec stoji, zatika se tudi v Izoli

IZOLA> Skladno s šest let starim sporazumom med prometnim ministrstvom, občino in Darsom je v industrijski coni, predvideno krožišče. Glavnino parcel zanj pa skuša občina pridobiti od Petrola.

Petrol namerava v bližini bodočega krožišča zgraditi bencinski servis. Od Primorja bo pridobil štiri parcele, ki skupaj obsegajo skoraj 7.650 kvadratnih metrov, od katerih pa občina za krožišče potrebuje skoraj polovico

Petrol še brez parcel

Kako in kdaj natanko bo Petrol dobil omenjena zemljišča, pa ostaja uganka, najbrž tudi zaradi vseh težav, s katerimi se sooča ajdovski gradbinec. Aleksander Salkič iz Petrolovega strateško-korporativnega komuniciranja potrjuje le, da so še sredi postopkov pridobivanja zemljišč. V javnosti pa je slišati, da gre za nekakšno kompenzacijo, ker naj bi bilo Primorje oziroma njegovo hčerinsko podjetje Stavbenik dolžnik energetske družbe.

Kakorkoli že, Petrol in občina sta 30. septembra sklenila predpogodbo o kupoprodaji nepremičnin (potrjevali so jo prav na včerajšnji seji občinskega sveta, po zaključku naše redakcije). Enkrat v prihodnjem letu ji bo najbrž sledila glavna kupoprodajna pogodba. Tedaj bo občina Petrolu za parceli plačala 1,23 milijona, vendar ji bo kupnino zagotovil Dars. Na parcelah pa bo po vsej verjetnosti zgradila komunalne in cestne priključke ter zanje s Petrolom sklenila pogodbo za brezplačno služnost za uporabo in vzdrževanje, saj je tam predviden dostop do Petrolovega bencinskega servisa.

Tudi hipoteke

Družba pa bo morala občini parceli predati prosti vseh bremen. Na omenjenih štirih za zdaj še Primorjevih zemljiščih ima namreč NLB za 500 milijonov nekdanjih tolarjev (2,09 milijona evrov) hipotek in SKB za 50 milijonov (208.650 evrov).

V Izoli še navajajo, da bo Dars financiral tudi gradnjo krožišča. Ker doslej ni spremenil pogodbenih rokov za dokončanje predora Markovec in s tem tudi hitre ceste Koper-Izola, velja, da mora biti tudi izolsko krožišče nared do sredine leta 2013. Občina je že sprejela ustrezen prostorski akt, lokacijski načrt Južna cesta vzhod (Južno cesto v Livadah bodo enkrat kasneje podaljšali vse do bodočega krožišča). Pripravljena je tudi projektna dokumentacija, potrebna za gradbeno dovoljenje, ki naj bi ga občina dobila spomladi prihodnje leto, potrjujejo na Darsu.

Predor še ne napreduje

Gradnja predora Markovec stoji že en teden. Avstrijski izvajalec Alpine Bau se je namreč lotil vzdrževalnih del na edinem izkopnem (rezkalnem) stroju MT 720, in to le 9,9 metra pred prebojem prve predorske cevi.

Pa vendar na Darsu niso zaskrbljeni. “Izvajalec je prejšnji četrtek ustavil stroje in se v začetku tega tedna lotil remonta. Dela na stroju potekajo, o tem se je prepričal tudi naš pogodbeni inženir, DRI upravljanje investicij. Mi pa pričakujemo, da nam bo izvajalec posredoval časovni okvir vzdrževalnih del, in sicer še pred božično-novoletnimi prazniki, ko bi v vsakem primeru prekinil delo,” pojasnjujejo v Darsovi službi za komuniciranje.

Obenem dajejo vedeti, da se tudi obdobje remonta šteje v pogodbeni rok za dokončanje predora. Kot dan D še vedno velja sredina leta 2013. Rok je mogoče podaljšati, s posebnim aneksom, vendar na Darsu o tem za zdaj ne razmišljajo. To bi utegnili narediti šele potem, ko bodo dobili časovni okvir remonta, če bi Alpine Bau navedel tehtne razloge. “Vsaka pogodba pod posebnimi pogoji dopušča možnost podaljšanja roka, če so tehnični ali drugi razlogi, ko so za to izpolnjeni pogodbeni ali zakonski razlogi oziroma ko so razlogi dejansko in pravno utemeljeni,” pojasnjujejo na Darsu.

MIRJANA CERIN