Miniranje kot majhen potres
Osem prijav poškodb na stavbah v središču Kopra. To je negativni stranski produkt letošnjih podvodnih minerskih del, ki so spremljala poglabljanje morskega dna na potniškem terminalu v bližini marine. Posebna komisija, v kateri so bili predstavniki izvajalcev, Primorja in Adriainga, ter odgovornih v KS Koper-center si je že ogledala najbolj prizadete objekte in popisala nastale poškodbe.
KOPER> V začetku meseca so v podjetju Adriaing končali s podvodnim miniranjem na potniškem terminalu, ki sodi pod okrilje Luke Koper. Na sedež KS Koper-center je medtem prispelo osem prijav poškodb na stavbah v mestnem središču, ki so po mnenju stanovalcev nastale prav zaradi tresljajev in sunkov ob manjših eksplozijah v morju. Skoraj v vseh primerih gre zlasti za razpoke v stenah.
V Adriaingu so uporabljali posebne minerske izdelke, ki so prilagojeni za dela pod vodno gladino. Kot so pojasnili, so kamnite sloje lahko le minirali, ker s stroji niso mogli razbiti trdih plasti peščenjaka. Z miniranjem so ga zrahljali in nato z mehanizacijo dvignili na površje.
S takšnimi težavami se soočajo tudi v Zavodu za zdravstveno varstvo Koper, kjer nam je vodja dr. Gorazd Pretnar pokazal poškodbe, ki so nastale med spomladanskim miniranjem. “Pri nas delamo z infektivnim materialom in ostrimi predmeti. Ne upam si zamišljati, kaj bi se zgodilo, če bi kateri od sodelavcev zaradi povsem človeške reakcije ob nenapovedanem sunku kaj spustil iz rok ali se poškodoval,” opozarja Pretnar. Prepričan je, da sta v tej zgodbi prišli do izraza zlasti “aroganca in pobalinstvo Luke Koper”, ki bi po njegovem mnenju o posegih morala bolje obveščati stanovalce in do njih imeti primernejši odnos. Potrjuje, da si je komisija že ogledala poškodbe in ni oporekala, da bi te nastale zaradi miniranja.
Predsednik sveta KS Koper-center Mitja Vatovec pojasnjuje, da so prijave pošiljali zlasti stanovalci na območju Belvederja, Verdijeve ulice, okolice zdravstvenega doma in začetka Kidričeve ulice. V komisijo bodo vključili še izvedenca gradbene stroke in geologije, ki bo ugotovil resnost poškodb na objektih. Vatovec pričakuje, da bodo izvajalci oškodovancem ponudili bodisi plačilo primerne odškodnine bodisi poskrbeli za sanacijo razpok.
Od konca oktobra do začetka decembra so minirali enkrat v dnevu, med 10. in 12. uro. Pred tem so bile eksplozije, med marcem in majem, na dnevnem redu med 12. in 13. uro ter med 17. in 18. uro. V Luki Koper, ki je naročnik gradbenih posegov, so nam pojasnili, da so se o časovnih okvirih miniranja posvetovali s KS Koper-center in uskladili najprimernejše termine, ki bi bili za krajane čim manj moteči. Dodajajo še, da so javnost redno obveščali o miniranju.
Dejstvo je, da so hiše v starem jedru grajene večinoma brez armiranobetonskega oklepa in z neprimernimi temelji. Po besedah Sama Marinca iz Celja, ki ima podjetje za geološko svetovanje in raziskave, lahko tovrstne tresljaje pojmujemo kot manjše potresne sunke.
“To pa pri konstrukciji starega objekta zagotovo predstavlja tveganje za nastanek bolj ali manj resnih poškodb,” je jasen sogovornik, ki dodaja, da imajo lahko stanovalci zaradi tega utemeljen razlog za skrb. V Primorju, ki je vodilo projekt poglabljanja potniškega terminala, tamkajšnja vodja odnosov z javnostmi Ivana Bratož pravi, da zadevo rešujejo v dogovoru med naročnikom, izvajalcem in predstavniki krajevne skupnosti. “Komisija bo ocenila, ali in katere poškodbe so nastale zaradi miniranja. Če bo to ugotovljeno, se bo nastala škoda krila, ob predpostavki, da je določen objekt ustrezno zavarovan,” napoveduje.
NATAŠA HLAJ
