Nadomestiti bodo morali, kar bo snedla novogradnja
Izolska občina bo skupaj z Nepremičninskim skladom pokojninskega in invalidskega zavarovanja (PIZ) v zahodnem delu Livad zgradila 60 oskrbovanih stanovanj in center dnevnih aktivnosti za starejše občane. Pozidala bo makadamsko parkirišče, kar utegne na tem delu mestnega obrobja povzročiti parkirno stisko.
LIVADE > Nekateri občinski svetniki opozarjajo, da občina načrtuje premalo mest tudi za novogradnjo.
V občinski upravi si partnerstvo z Nepremičninskim skladom pokojninskega in invalidskega zavarovanja predstavljajo tako: sklad bi zgradil 60 oskrbovanih stanovanj in center dnevnih aktivnosti za starejše občane, občina bi mu podelila brezplačno stavbno pravico, s čimer bi Izolanom zagotovila prednost pri najemu oskrbovanih stanovanj. Sklad bi plačal komunalni prispevek, občina pa bi vzela v najem center dnevnih aktivnosti. Zavezujoče pogodbe doslej še niso sklenili. Sklad naj bi za gradbeno dovoljenje zaprosil po novoletnih praznikih.
Za bodoča oskrbovana stanovanja snujejo 0,8 parkirnega mesta na stanovanje. To naj bi bilo skladno z državnim pravilnikom, čeprav so v Livadah že pred leti vzpostavili pravilo dveh boksov na stanovanje. Na to so, vsaj v prvi obravnavi v občinskem svetu, opozorili svetniki iz vrst Desus, SDS in Izola je naša.
Bo 51 parkirnih mest zadostovalo?
Vendar je županova svetovalka Kristina Zelić jasna: “Nepremičninski sklad PIZ ne bi pristal na kriterij dveh parkirnih mest na stanovanje. Njegov nadzorni svet mu niti ne bi dal potrebnega soglasja.”
Občina z omenjenim skladom tako napoveduje ureditev 51 parkirnih mest: 19 v garaži pod bodočim objektom in 32 ob njem. Po izkušnjah sklada, ki upravlja z enajstimi kompleksi oskrbovanih stanovanj po državi, bi potrebovali manj kot 19 parkirnih mest oziroma kvečjemu 36, kot naj bi pokazali izračuni za izolski kompleks. Dodatni dve mesti bi namenili dostavi. Preostala mesta pa bi uporabljali obiskovalci centra dnevnih aktivnosti za starejše občane. Če bi ob njem uredili nekoliko manjšo zelenico, kot so si zamislili, bi za obiskovalce centra pridobili devet parkirnih mest.
Garaža le za starejše občane
V občini so sprva dopuščali, da bi pod novogradnjo zgradili večjo garažo in bi v njej parkirali tudi stanovalci bližnje Ulice Emilia Driolia, ki uporabljajo makadamsko parkirišče. Ti pa si takšne rešitve očitno ne želijo. Občina je pri njih nedavno z anketo poizvedovala, ali bi bili pripravljeni najeti oziroma odkupiti parkirni prostor v garaži pod oskrbovanimi stanovanji ali pa ob bližnjem neprofitnem bloku. “Župan je pobaral 124 gospodinjstev, ali bi najela oziroma kupila mesto v garaži. Dobili smo 18 odgovorov. Zanimanje za najem je pokazalo le 14 gospodinjstev,” je povedala Zelićeva. Po besedah nad zamislijo občine o večji garaži, ki bi jo uporabljali tudi občani, niso navdušeni niti v Nepremičninskem skladu PIZ. Skrbelo naj bi jih za varnost stanovalcev oskrbovanih stanovanj. Zahtevali bi ločena vhoda, kar bi občutno podražilo naložbo. Občinski svet je tako sprejel sklep, da se občina zaveže k ureditvi novih parkirišč, s katerimi bodo nadomestili tista, ki bodo zmanjkala zaradi novogradnje. 40 do 50 parkirnih prostorov naj bi za stanovalce Driolieve ulice uredili med ulico in novogradnjo, dodatnih 40 vzdolž nedokončane Ceste A ob makadamskem parkirišču. Tam naj bi parkirali starši učencev bližnje OŠ Livade in otrok dislocirane enote vrtca Livade. Po potrebi bi v bližini uredili še 33 mest ob Ulici Mihaele Škapin in do 160 mest na zelenici nasproti zametkov kampusa Livade. Namenjeni bi bili stanovalcem pa tudi uporabnikom bodočega rekreacijskega parka Livade.
MIRJANA CERIN
