Luka Koper bo poleti objavila razpise za 300 zaposlitev

KOPER > “Ta model reševanja problematike delavcev izvajalcev pristaniških storitev je ekonomsko vzdržen in v skladu z zakonodajo,” poudarja predsednik uprave Luke Dimitrij Zadel. Pred Luko Koper je zdaj najtežji del, uresničitev, ki pomeni zajeten organizacijski zalogaj. V Luki je sedaj 48 odstotkov delavcev zaposlenih, 52 odstotkov pa jih v pristanišču dela prek zunanjih izvajalcev. Po izpeljavi novega modela naj bi bilo 61 odstotkov zaposlenih v Luki Koper, 12 odstotkov agencijskih delavcev in 27 odstotkov delavcev prek zunanjih pogodbenih podjetij. Zadel ocenjuje, da ga bodo izpeljali jeseni oziroma do konca leta.

Bi dogovor s Popovičem spodbudila Kopru ugodnejša delitev luške koncesnine?

Uprava Luke upa, da bo agencija za okolje čim prej znova odločila o okoljevarstvenem soglasju za podaljšanje prvega pomola za 100 metrov, saj je to strateška naložba. Zanjo so že dobili evropski denar in morajo zdaj zaprositi za podaljšanje roka za začetek črpanja. Upravno sodišče je namreč ugodilo pritožbi Mestne občine Koper in izničilo že izdano okoljevarstveno soglasje, ki je pogoj za gradbeno dovoljenje in začetek del. V vmesnem obdobju si bosta uprava Luke in nadzorni svet prizadevala doseči dogovor s koprskim županom Borisom Popovičem, da občina ne bi ovirala tega postopka. Za župana bi utegnilo biti pomembno vladno sprejetje uredbe o spremembi delitve luške koncesnine, po kateri bi Koper dobil 82 odstotkov, Ankaran pa 18 odstotkov koncesnine (zdaj je razmerje delitve denarja 55 : 45). Uredba je v medresorskem usklajevanju, ankaranska občina ji nasprotuje, na dnevnem redu odhajajoče vlade pa bo predvidoma prihodnji teden.

Prehoda iz dosedanjega v nov model danes še ni želel podrobneje razlagati, saj so pred njim najprej sestanki s predstavniki dosedanjih 34 podjetij izvajalcev pristaniških storitev (IPS). Tako agencije kot zunanje pogodbene izvajalce bo namreč Luka izbirala prek javnega razpisa. “Vsak bo imel možnost prijave, bodisi kot agencija, če ima ustrezno licenco, bodisi kot podjetje,” pravi Zadel. Nekatera dosedanja podjetja IPS so se že registrirala kot agencije za posredovanje dela, saj nameravajo sodelovati tudi v novem modelu.

Pretovor avtomobilov ter praznjenje in polnjenje kontejnerjev nameravajo prepustiti zunanjim pogodbenim podjetjem, za ti dve področji potrebujejo približno 500 zunanjih delavcev.

Razpis za približno 300 delavcev, ki jih bo po novem zaposlila Luka Koper, pa bodo predvidoma objavili poleti. “Na razpise se seveda lahko prijavi vsak, bodo pa izkušnje igrale pomembno vlogo,” je povedal Zadel in ponovil, da neposredna zaposlitev dosedanjih IPS delavcev v Luko ne bi bila zakonita.

Najmočnejši sindikat v Luki, sindikat žerjavistov pomorskih dejavnosti, se z novim modelom strinja, kot posvetovalno telo je tudi sodeloval pri njegovem nastajanju. “Najpomembneje pa je, da smo nadzorni svet prepričali, da Luka tudi v tretjem stebru, ki še vedno pomeni 500 zunanjih pogodbenih delavcev, zasleduje cilj za enako delo enako plačilo in enake pogoje dela. Pri sklepanju novih pogodb z zunanjimi izvajalci bo treba doseči, da bo Luka imela čimvečji nadzor nad tem,” sklep nadzornega sveta izpostavlja predstavnik sindikata žerjavistov in član nadzornega sveta Mladen Jovičić. Poleg tega v sindikatu vztrajajo, da bo najemanje agencijskih delavcev le prehodno in se bo zmanjševalo na račun zaposlovanja v Luki.

Obalna sindikalna organizacija KS 90 in Delavska svetovalnica pa pozivata upravo Luko, naj takoj neposredno zaposli vse delavce pri IPS, in nasprotujeta, da bi delo na avtomobilskem terminalu v celoti oddali zunanjim izvajalcem.