Namesto njiv so jim vrnili avtocesto
Pol kilometra avtoceste med viaduktom Črni Kal in predorom Kastelec poteka po zemljiščih članov Agrarne skupnosti Osp. Država jim jo je po denacionalizaciji vrnila kljub temu, da je na njej Dars zgradil avtocesto. V Ospu napovedujejo, da bodo denar za zemljišča izterjali s tožbo.
OSP > “Nočemo v spor, a nam drugo več ne ostane,” pravi Jasna Rajčevič, upraviteljica Agrarne skupnosti (AS) Osp.
Vrnili so jim cesto
Zemljišča članov AS Osp so po vojni podržavili, nato so jih Osapci zahtevali nazaj. Ko je država gradila avtocesto, je to očitno spregledala. Leta 2007 so tako Osapci dobili nazaj 3,3 hektarja zemlje. Ker so jo pravzaprav podedovali, so morali zanjo plačati davek, ki ni bil nizek, saj je bila zemlja ocenjena na 800.000 evrov. Medtem pa je bila avtocesta že zgrajena.
S tem se je začel tudi boj domačinov z Darsom, da jim zasedena zemljišča nekako poplača. A niso prišli daleč. “Izogibali so se nam, nato pa najeli cenilca, ki je zemljo ocenil kot kmetijsko zemljišče po vrednosti izpred 15 let. To sploh ni mogoče, niti ne obstajajo podzakonski akti, ki bi določali, kako vrednotiti takšna zemljišča,” pojasnjuje Rajčevičeva.
Prepozno za razlastitev
Dars je nato Osapcem ponudil 38.000 evrov; tako nizek znesek zanje nikakor ni bil sprejemljiv. “Pozvali smo Dars, da bi se pogovorili in skušali najti rešitev, a se pristojni niso odzivali,” pravi. Na zadnji sestanek so jih povabili pred dvema dnevoma, a tudi tokrat niso prišli.
V AS Osp menijo, da se predstavniki Darsa ne odzivajo, ker so spoznali, da jim ne ostane drugega, kot da plačajo nadomestilo za zasedena zemljišča. “Vsi roki, v katerih bi člane AS Osp lahko razlastili, so minili. Zemlje nam ne morejo vzeti. Če se še naprej ne bodo odzivali, bomo vložili tožbo za uporabnino,” je odločna Jasna Rajčevič. O tem, koliko bodo z njo zahtevali, ne želijo govoriti. A glede na to, da je bila ob vrnitvi zemlja ocenjena na 800.000 evrov, številka zagotovo ne bo majhna.
Kako bodo rešili zagato, smo skušali izvedeti tudi na Darsu. Odgovore naj bi nam poslali danes, saj je bila oseba, ki se s tem ukvarja, zadnja dva dni odsotna.
Raki so poginili
Ob tem pa Osapci spet opozarjajo tudi na negativen vpliv avtoceste na kakovost bivanja v dolini. “Presekala je dostopne poti in razpolovila zemljišča. S ceste se v Osapsko dolino steka umazana voda. V potokih so nekoč živeli raki in jegulje, zdaj jih ni več. Pozimi je na vodi črn led,” našteva Jožef Klabjan.
Naj preprečijo takšne posledice, so zahtevali že leta 1998, ko je bil razgrnjen načrt za gradnjo avtoceste. “Naših pripomb niso upoštevali, posledice pa moramo nositi,” še dodaja Klabjan. HR
