Ovirajo jih mulj in odpadki

Istra
, posodobljeno:

Na gradbišču ribiškega pomola je že nekaj časa na delu skupina potapljačev, ki pri dobrih desetih stopinjah Celzija, kolikor jih ima morje, opravljajo podvodne posege ob obalnem zidu.

Dušan Petrevčič
Dušan PetrevčičTomaž Primožič/Fpa

KOPER> Osmerica specializiranih potapljačev se v ne najboljših razmerah, ki vladajo v dokaj muljastih globinah Koprskega zaliva, zadržuje približno po štiri ure z obveznimi prekinitvami na kopnem. Več kot dva sočasno ne moreta opravljati podvodnih posegov, saj morata v dno natančno namestiti posebne kovinske košare. Na te nato pritrdijo posebne opaže, ki jih zalijejo z betonom. Dnevno uspejo namestiti do 12 metrov takšnih opažnih sten, s katerimi v kombinaciji s posebnimi injektirnimi sidri utrjujejo obalni zid ob pomolu.

Od danes je za promet povsem zaprt Ukmarjev trg. Zaradi nujnih gradbenih del v okviru obnove ribiškega pomola in dela mandrača ukinjajo tudi bočna parkirišča ob luški kapitaniji. Od danes pa ni na voljo več niti začasno parkirišče na potniškem terminalu, kjer 25. aprila pristane prva ladja s turisti.

Dušan Petrevčič iz podjetja Gobex iz Kanala, ki s svojimi potapljači opravlja nekatera podizvajalska dela, pojasnjuje, da jih pri delu kar precej ovirajo tudi kupi kosovnih odpadkov, ki jih morajo sproti umikati oziroma odlagati na kopno. Dodatno upočasnitev pri podvodnih delih pripisuje tudi nadležnemu morskemu sedimentu, ki ga morajo črpati s črpalko, da lahko sploh opravijo načrtovana podvodna dela.

Pri obnovi ribiškega pomola v Kopru so uporabili napredno tehnologijo mikropilotiranja, ki je manj invazivna, zato ni bilo treba tako korenito poseči v konstrukcijo pomola. V globino 25 metrov so tako zabili kar 53 mikropilotov, s katerimi so statično utrdili zdaj precej poseden in poškodovan pomol. Ta je bil spodkopan po skoraj vsej dolžini. Najhuje je bilo na korenu, kjer je bil zaradi posedkov tudi precej nagnjen. Po novem bo pomol precej višji (na korenu pomola bo nadvišan na višino 1,6 metra, na preostalem območju pa na višino 1,45 metra), s čimer bodo zagotovili varnost pred poplavami. Sten obalnega zidu ne bodo zapolnili z betonom, temveč jih bodo obložili z lokalnim kamnom, tako kot zahteva zavod za varstvo kulturne dediščine.

Obnova pomola bo stala 4,2 milijona evrov. Koprska občina bo zagotovila 1,8 milijona, prek Evropskega ribiškega sklada so uspeli načrpati 1,9 milijona, država pa bo prispevala slabih 400.000 evrov. Ker so opustili gradnjo vkopanega skladišča na pomolu in tlakovanje parkirišča, pri statični sanaciji pomola pa uporabljajo tehnologijo mikropilotiranja, se je naložba pocenila za 1,6 milijona evrov.

Ribičem bo v prihodnje med drugim na voljo 62 privezov, plato za natovor ribe, kamnite mize za prvo prodajo rib, prostore za skladišče in hladilne komore pa bodo imeli v stanovanjskih stavbah ob Ukmarjevem trgu.

NATAŠA HLAJ

Potapljači opravljajo podvodna dela za utrditev obalnega zidu
Potapljači opravljajo podvodna dela za utrditev obalnega zidu Tomaž Primožič/Fpa
Obalni zid so morali povišati, da so lahko zagotovili poplavno varnost
Obalni zid so morali povišati, da so lahko zagotovili poplavno varnost Tomaž Primožič/Fpa
Tudi zid ob valobranu bodo nekoliko povišali
Tudi zid ob valobranu bodo nekoliko povišali Tomaž Primožič/Fpa
Na platoju pred privezi bodo uredili območje, kjer bodo  ribiči pretovarjali svoj ulov
Na platoju pred privezi bodo uredili območje, kjer bodo ribiči pretovarjali svoj ulov Tomaž Primožič/Fpa
 Tlakovane površine  pred stavbo Uprave za pomorstvo že dobiva prve obrise
Tlakovane površine pred stavbo Uprave za pomorstvo že dobiva prve obrise Tomaž Primožič/Fpa