Pet milijonov evrov ni bilo dovolj
Na gradbišču v bližini Moleta po nekajmesečnem zatišju spet brnijo stroji. Delavci podjetja CPK nadaljujejo z utrjevanjem brežine nad državno obalno cesto, kar je po navedbah Darsa pogoj, da lahko nanjo dokončno priključijo Krožno cesto.
KOPER> Navezavo Krožne ceste na obalno cesto izvajajo v sklopu gradnje hitre ceste Koper-Izola s potrebnimi povezavami. “Krožna cesta ima vse elemente, ki so predpisani za takšno cesto in predvideni promet. Širina na novem odseku je enaka kot na že zgrajenem delu, prav tako pločniki, izvedena bo tudi vsa potrebna infrastruktura,” opisuje Raf Klinar, predstojnik občinskega urada za gospodarske javne službe in promet.
Nobene neposredne povezave s predorom
Na vprašanje, zakaj je sploh potrebna tako razkošna (široka) navezava Krožne ceste na obalno cesto, ki bo tako ali tako razbremenjena, ko bo stekel promet skozi predor, odgovarja: “Sploh ne gre za neko razkošno cesto, ampak cesto, ki ima vse ustrezne elemente za ta nivo mestne ceste. Novozgrajeni odsek Krožne ceste nima neposredne povezave s predorom - zaradi predora se promet po Krožni cesti ne bo zmanjšal. Omogočena pa bosta nov dostop in izstop s tega območja proti mestu in v druge smeri.” Prav tako, pravi Klinar, bo mogoče ustrezneje organizirati mestni avtobusni prevoz, saj na tistem območju zaradi širine ulice Dolga reber lahko vozi samo manjši avtobus.
CPK je gradnjo navezave Krožne ceste na obalno cesto začel že jeseni 2008, vendar so morali dela večkrat prekiniti zaradi številnih plazov. Zaradi slednjih so morali dopolniti načrte za podporni zid. Sprva so ga namreč načrtovali le kot nekaj metrov visoko kamnito oblogo, nato pa so zgradili 18-metrski sidrni podporni zid s kamnito oblogo. Vertikalna razpoka v hribu je lani sprožila nov plaz, zaradi česar morajo podporni zid še podaljšati. Do te točke so za gradnjo porabili približno pet milijonov evrov, dodatne stroške pa so ocenili na 750.000 evrov.
Promet po vsej Krožni cesti bo stekel poleti
“Glede na to, da je bilo med gradnjo navezave Krožne ceste ugotovljeno, da je brežina od priključka ceste na obalno cesto (gradbišča) proti Izoli nestabilna (plazenje brežine), se je o tem takoj obvestilo upravljavca te ceste - Direkcijo RS za ceste. Prvotna investicija bi se sicer lahko končala, vendar bi bil s tem onemogočen kasnejši pristop k potrebni sanaciji (utrditvi brežine),” pojasnjuje Klinar.
Po pridobitvi dokumentacije in izvedenem razpisu je Direkcija RS za ceste (Drsc) podpisala pogodbo za izvedbo, izvajalec CPK je bil pred kratkim tudi uveden v delo, s tem pa bodo lahko sklenili tudi navezavo Krožne ceste na obalno cesto oziroma dela, ki jih financira Dars, kjer je investitor Mestna občina Koper. “Dela na priključku so končno stekla in bodo končana do poletne sezone,” je zadovoljen Klinar.
NIVES KREBELJ