Po štirih pasovih v Koper konec maja
Na trasi južne ankaranske vpadnice je videti več delavcev in gradbenih strojev kot v minulih mesecih. Teren se je namreč končno toliko posedel, da lahko dokončajo gradnjo ceste in komunalne infrastrukture.
KOPER> Gradbinci so od jeseni do zdaj lahko delali le na določenih odsekih ankaranske vpadnice, saj se teren na trasi ni povsod dovolj posedel. Oziroma, kot nam je že novembra pojasnil Viljan Tončič iz investicijske službe Mestne občine Koper (MOK), je bilo posedanje terena preveliko, zato niso mogli nadaljevati dela, ki so ga končali marca. Posedanje so merili vsak mesec, toda na določenih delih trase niso dobili dovoljenja za poseg in gradnjo infrastrukture.
Te dni pa je na trasi južne ankaranske vpadnice spet bolj živahno. V investicijski službi MOK so nam potrdili, da se je teren že toliko utrdil, da delavci lahko nadaljujejo gradnjo vpadnice in jo končajo. Dela sodijo v drugo fazo, ki poleg gradnje štiripasovnice predvideva še gradnjo komunalne infrastrukture - vodovoda, elektrike, javne razsvetljave, telekomunikacijske vode, pločnikov in kolesarske poti. V investicijski službi MOK napovedujejo, da bo južna ankaranska vpadnica v celoti končana predvidoma konec maja.
Spomnimo, promet po novozgrajeni južni ankaranski vpadnici je stekel konec marca lani, vendar po le dveh pasovih. A tudi na ta način je Koper dobil nov vhod, s katerim so zagotovili večjo pretočnost vozil ter hitrejši in krajši dostop do mesta prebivalcem severne strani MOK. V občinski upravi so tedaj napovedali, da bodo gradnjo vpadnice končali konec leta, kar pa se ni zgodilo predvsem zato, ker se teren ni dovolj utrdil.
NK