Pitna voda je bila in ostaja varna
Zaradi izlitja kerozina ob železniški nesreči v Dolu pri Hrastovljah doslej ni bilo tveganj za porabnike vode. Pitna vodo za obalo je bila zadnjih šest mesecev varna, kljub temu da so bila v tem času dolga deževna obdobja. Pogostost vzorčenj vode se zato z jutrišnjim dnem zmanjšuje, kar pa nikakor ne bo vplivalo na varnost preskrbe z vodo, zagotavljajo na Agenciji RS za okolje (Arso).
LJUBLJANA > Zmanjšala se bo pogostost vzorčenja vode, vzorce bodo jemali glede na pretok Rižane na izviru in glede na višino vode v vrtinah. “Pitna voda je bila ves čas v teh šestih mesecih varna in s temi ukrepi bomo zagotovili, da bo ostala varna tudi naprej,” ob uvedbi milejših ukrepov zagotavlja direktorica Arsa Lilijana Kozlovič.
Ukrepi se zmanjšujejo
Ti ukrepi so predvideni do konca marca, za obdobje od takrat naprej pa morajo nov načrt varovanja pripraviti Slovenske železnice. “Takrat se bomo odločali, kako naprej,” napoveduje Kozlovičeva. “Nedvomno pa se ti ukrepi glede na vse ugotovitve in strokovne ocene, ki smo jih naredili, zmanjšujejo. Ne moremo reči, da je nevarnost v celoti odpravljena, se pa zmanjšuje,” je pojasnila danes.
Kakšno bo vzorčenje po novem
Na izviru Rižane bodo meritve izvajali enkrat na dan, če bo pretok Rižane na vodomerni postaji Rižana Kubed II več kot 20 kubičnih metrov na sekundo. Monitoring se mora izvesti tudi, če se vodna gladina na vrtini V-3 dvigne nad 150 metrov nadmorske višine. Enkrat mesečno je treba opraviti terenske meritve gladin in ostalih terenskih parametrov podzemne vode na treh vrtinah (V-3, R-11 in R-14) ter v njih organoleptično preveriti stanje podzemne vode. Organoleptično je treba v istem intervalu spremljati tudi stanje podzemne vode na četrti vrtini (P-21).
Po sanaciji, ki so jo opravile Slovenske železnice, je v tleh ostalo še kakih 9000 litrov kerozina. Deloma je izhlapel, deloma pa se je najverjetneje vpil v zemljino in skale. Folija, ki so jo na dno tunela položili delavci Slovenskih železnic, preprečuje, da bi do onesnaženega območja pronicala voda in spirala kerozin naprej, sklepa Mojca Dobnikar Tehovnik z Arsa.
800.000 evrov je Rižanski vodovod doslej porabil za vzorčenja vode po izlitju kerozina
Slovenske železnice (SŽ) so od nesreče naprej spoštovale vse odločbe Arsa, je zagotovil direktor podjetja SŽ-Infrastruktura Matjaž Krajnc. Poslej bodo železnice oziroma izvajalci, ki so jih najele, izvajali meritve in analize vode po novi odločbi.
Zaradi nesreče za štiri milijone evrov škode
Iztirjenje vlakov je povzročilo štiri milijone evrov škode. Ta znesek zajema vse, od prvih ukrepov za reševanje vagonov v predoru, do začasne in končne sanacije proge ter vse ukrepe, ki so bili potrebni za zavarovanje Rižanskega vodovoda. V ta znesek je vključenih tudi 800.000 evrov za monitoringe vode, ki jih po navodilih pristojnih institucij opravlja Rižanski vodovod. Slovenske železnice tega denarja Rižanskemu vodovodu še niso povrnile, a se po besedah Kranjca trudijo te zahtevke zapreti.
Nesrečo je povzročil zlom ostrice na kretnici v Dolu pri Hrastovljah. Na SŽ čakajo na analizo materiala, ki jo je naročil preiskovalec železniških nesreč. Na to končno poročilo čaka tudi zavarovalnica, ki bo šele potem zaprla zahtevke, ki jih uveljavljajo SŽ. Po neuradnih informacijah naj bi bilo poročilo pripravljeno do konca meseca.
Rižanski vodovod vzorči vodo na način, kot določa odločba zdravstvenega inšpektorata, stroške teh vzorčenj pa mora poravnati povzročitelj nesreče. “V naslednjih dveh dneh se bomo potrudili, da se odločba Arsa, ki je izdana Slovenskim železnicam, in odločba, ki bo izdana nam, poenotijo,” je napovedal direktor vodovoda Martin Pregelj. Tudi oni bi radi zmanjšali pogostost vzorčenj surove vode, saj da je dovolj vsakodnevno vzorčenje pitne vode. Kot zagotavljajo, to za uporabnike ne bi pomenilo nikakršne nevarnosti.