Pobudo za ukinitev vinjet na hitri cesti Škofije-Koper podpisalo približno 8000 ljudi

LJUBLJANA, ŠKOFIJE, KOPER “Pridobili smo približno 8000 podpisov lokalnega prebivalstva in širše, podporo so namreč izrazili tudi vodilni predstavniki dežele Furlanije Julijske krajine,” je danes v izjavi za javnost izpostavila poslanka SD Meira Hot. Dodala je, da so podpisi prispevali ljudje vseh političnih barv, peticijo je podprl tudi koprski poslanec Matej Tašner Vatovec.

Peticija za ukinitev cestninjenja na hitri cesti H6 Škofije-Koper (uvodni del)
Podpisnice in podpisniki izražamo podporo peticiji za ukinitev obvezne uporabe vinjet za osebna vozila na celotni trasi hitrih cest od mejnega prehoda Škofije do Izole oziroma na celotnem odseku hitre ceste H6 Škofije-Koper. Dosedanje izkušnje pričajo o nesmiselnosti, neproduktivnosti in neznosnosti vinjetnega režima na odseku. Trenutno stanje namreč ne upošteva dejstva, da imajo konkretne situacije različne specifike. V primeru hitre ceste H6 Škofije-Koper se problematika izraža v obliki negativnega vpliva na kvaliteto življenja prebivalk in prebivalcev slovenske Istre, neskladja z mednarodnim pravom in duhom Osimskih sporazumov ter v okrnjenemu potencialu slovensko-italijanskih odnosov in lokalnega turizma, ki predstavlja eno izmed temeljnih gospodarskih panog z visoko dodano vrednostjo.

“Naši ljudje ne morejo domov”

“Na hitri cesti je vinjeta obvezna. Govorimo o šestih kilometrih. Tranzitni gosti so danes zelo informirani, odprejo internet in ugotovijo, da za tranzit na Hrvaško lahko uporabijo lokalne ceste. Naši ljudje pa zaradi kolon dobesedno ne morejo priti domov. Tudi po dve uri stojijo v kolonah," je na tegobe lokalnega prebivalstva opozorila koalicijska poslanka.

Kritična je bila do infrastrukturne ministrice Alenke Bratušek, ki ju je, kot je dejala poslanka SD, s poslancem Felicejem Zizo med obiskom Kopra obtožila, da sta nedržavotvorna, ker sta sprožila peticijo. “Mislim, da bolj državotvorno kot to, da prisluhneš državljanom, enostavno ne gre,” je poudarila.

Ministrstvo bi moralo po njenih besedah sprejeti ustrezne prilagoditvene ukrepe za hudo prometno problematiko, s katero se sooča slovenska Istra. “Teh ukrepov še zdaj ni na vidiku, čeprav so bili dogovorjeni pred leti,” je dejala.

Prav tako je bila kritična do Darsa. “Z njihove strani slišimo, da jih bomo spravili v minus, da bodo imeli težave, da bomo sprožili domino efekt. Če govorimo o domino efektu, zakaj ga ni bilo, ko so na isti način izvzeli cesto v Mariboru,” je dejala. “Ob 150 milijonih evrov dobička trije milijoni evrov na letni ravni Darsa zagotovo ne bodo pahnili v rdeče številke,” je poudarila.

Peticijo so vložili v parlament

“Ponovno pričakujemo negativen odgovor ministrice, a kljub vsemu, ko približno 8000 ljudi pove, da je to nedopustno, nesprejemljivo in ko govorijo tudi o državljanski nepokorščini, če se jim končno ne prisluhne, potem osebno pričakujem od ministrice Bratušek, da jim končno prisluhne. Naj pride na teren, še posebej jo vabim v poletnih mesecih,” je dejala.

Morda res pride, saj je koprski župan Aleš Bržan predstavnikom civilne iniciative za ureditev prometa skozi Škofije obljubil, da bo v času do februarja sklical zbor krajanov KS Škofije o pereči problematiki prometa skozi vas. “Ko so zaključevali gradnjo hitro ceste, so nam obljubljali, da bo to hitra somestna povezava,” se spominja Edmond Gašpar, predstavnik civilne iniciative, ki je bil s kolegom Edijem Šavletom danes na izjavi za javnost v prostorih parlamenta. “Pred dokončanjem hitre ceste je šlo skozi Škofije 12.000 vozil dnevno. Obljubljali so nam, da bo z njenim dokončanjem skozi vas šla le desetina toliko vozil. Zdaj jih gre v povprečju 14.500,” pripoveduje Gašpar. Ne nasprotujejo vinjetam, pravi, ampak problem se je začel z njihovo uvedbo. Zanima jih le zmanjšanje prometa skozi vas. “Kot civilna iniciativa podpiramo vsako pobudo katere koli politične opcije za rešitev problema prekomernega prometa skozi Škofije,” je še povedal. Na Škofijah se je pod pod peticijo podpisalo kar 1350 krajanov.