Pomorščak - najboljše izvozno blago
Ljudje na odločilnih državnih položajih so s svojo nezainteresiranostjo do ohranitve edinega slovenskega ladjarja pokazali, da ne vedo, da je pomorstvo gonilo svetovnega gospodarstva.
PORTOROŽ> Tako je izvenela okrogla miza o prihodnosti razvoja resolucije o pomorski usmeritvi Slovenije. Ob nedavni prodaji nadzornega deleža Splošne plovbe so se uresničili strahovi mnogih, ki so tako ali drugače povezani s pomorstvom. Eno izmed vprašanj je, denimo, kako se bodo šolali in urili slovenski pomorščaki. “Potrebujemo slovenskega ladjarja, ki bo skrbel in spremljal šolajoče pomorščake. Ti potrebujejo dobro strukturirano in celovito pripravo, preden prevzamejo položaje na ladjah,” je poudarila dekanja pomorske fakultete Elen Twrdy.“Pomorščak je namreč najboljše izvozno blago, ki ga lahko ponudimo na trgu, zato ga je potrebno dobro izšolati in izuriti,” je dodal ravnatelj srednje pomorske šole Marjan Tončič.
“Moja bojazen je, da bomo prisiljeni priklicati resolucijo o pomorski usmeritvi Slovenije. Našega pomorstva zaradi prodaje Splošne plovbe praktično ne bo več. Ponovno se pripravlja tudi holding, ki bi združeval železnico, Luko in verjetno nemško banko. To pomeni, da bodo vsi subjekti, vezani na koprsko pristanišče, izločeni, in bo lastnik postal Nemec. Pomeni, da slovenskega pomorstva ne bo več,” pa je bil jasen ekonomist za pomorstvo Zlatan Čok.
Inšpektor Mednarodnega sindikata pomorščakov ITF Branko Krznarič pa je poudaril, da po svetu primanjkuje kvalificiranih pomorščakov, ladjarji bi jih zaposlili približno 50.000. To pomeni, da imata tako srednja šola kot pomorska fakulteta prihodnost, le ustrezno bi bilo treba tržiti ta kader. “Slovenski pomorščaki so namreč v svetu zelo cenjeni,” je poudaril Krznarič.
Direktor pomorske agencije Transeuropa lines, Rihard Strgulc paje prepričan, da bi morali pomorščaki začeti delati že popolnoma pripravljeni, z opravljeno kadeturo. Sicer se strinja, da slovenska država nima posluha za pomorsko usmeritev. LKF