Portoroški ladjar s 35 milijoni dobička

PORTOROŽ> Kamnik, 34 let stara ladja je tako v četrtek zapeljala v naravnost v pesek pred ladjedelnico v Alangu, kjer jo bodo Indijci razmontirali do zadnjega vijaka. Do konca leta bodo verjetno prodali še 26 let staro ladjo Portorož, odvisno od razmer na trgu.

Za kontejnerski posel pa bodo kupili ladji, stari pet in šest let z zmogljivostjo po 4045 kontejnerskih enot TEU. “Pogodbi še nista sklenjeni, manjka še nekaj podrobnosti,” pravi predsednik uprave Splošne plovbe Egon Bandelj. Poslovanje omogoča, da se lahko usmerijo še na kontejnerje; dodatna dobra novica je, da se voznine za prevoze kontejnerjev že nekaj časa počasi, a vztrajno višajo.

Skupina Splošna plovba je lani (po nerevidiranih rezultatih) poslovala izvrstno. Ustvarili so za 168,9 milijona evrov prihodkov, kar je 26 milijonov evrov več kot leto prej. Čisti dobiček se je povzpel na 35,3 milijona evrov, kar je za 11 milijonov več kot v letu 2009. Tudi za letos pričakujejo dobičkonosno poslovanje, a rezultat gotovo ne bo tako dober kot lani.

Voznine za razsute tovore so namreč lani v drugi polovici leta znova strmoglavile; od lanskega maja do letošnjega februarja so se znižale kar za 75 odstotkov. “Zadnji mesec se izboljšujejo, tako, da je padec od sredine lanskega leta do zdaj 'le' 66-odstoten,” pravi Bandelj. Analitiki za letos sicer napovedujejo kar šestodstotno rast količin prepeljanih razsutih tovorov v primerjavi z lani. A obenem bo z novimi ladjami, ki pridejo iz ladjedelnic, na trgu za 13 odstotkov več ladijskega prostora, kar pa voznine znova potisne navzdol.

KG