Poslanci ZL: Privatizacija drugega tira se začenja že pred njegovo gradnjo

KOPER > Iz ZL so sporočili, da so bili tako predstavniki poslovodstva, delavcev in sindikatov Luke kot predstavniki poslanske skupine ZL enotni glede izjemnega pomena Luke Koper, ki je ena večjih družb v večinski državni lasti, hkrati pa je med največjimi zaposlovalci na območju Kopra in okoliških krajev.

Strinjali so se, da vlada z zavlačevanjem gradnje drugega tira kljub njegovi ekonomski, socialni in okoljski smotrnosti ovira razvoj Luke Koper ter posledično ogroža delovna mesta, socialno stabilnost in razvoj regije. Opozorili so, da bi posledice, ki bi lahko nastale ob negradnji drugega tira, neposredno občutili predvsem delavci v panogi, vplivale pa bi tako na Primorsko kot na socialni status po celotni državi.

Kritični so bili do predvidene ustanovitve posebnega projektnega podjetja za drugi železniški tir med Koprom in Divačo. Ta je, kot je zatrdil sindikalist v Luki Mladen Jovičić, vzvod za še več ropanja. Delavski direktor Stojan Čepar je dodal, da model, po katerem bi drugi tir gradil zasebni kapital, nima smisla.

Da vlada nima posluha za razvoj Luke Koper in gradnjo drugega tira, je opozoril tudi vodja poslanske skupine ZL Luka Mesec.Skrbi ga, da vlada namerno zavlačuje z gradnjo drugega tira, hkrati pa v ozadju išče zasebne investitorje. Privatizacija drugega tira se tako začenja še pred njegovo gradnjo, obenem pa poteka tiha privatizacija Luke Koper in razkosavanje pristaniških dejavnosti s pomočjo javno-zasebnih partnerstev in pristaniških koncesij, je poudaril.

V ZL bodo, so zapisali v sporočilu, podprli razvoj Luke Koper in skupaj z zaposlenimi nadaljevali pritisk na vlado, “da uresniči tisto, za kar pravi, da je njena prioriteta”.

STA