Tomos mora po umiku Pošte poiskati drugega strateškega partnerja
Pošta Slovenije, ki se je zanimala za Tomos, je ustavila skrbni pregled poslovanja tega podjetja in odstopa od nakupa. Tako se je odločila po razkritju medijev o razmerah v tem koprskem podjetju. Direktor in prek svojega podjetja tudi lastnik Tomosa Iztok Pikl upa, da se bo Pošta premislila. V nasprotnem primeru bodo morali poiskati novega strateškega partnerja.
KOPER > V zadnjem mesecu direktor Tomosa Iztok Pikl ni odgovarjal na novinarska vprašanja o poravnavanju prispevkov, plačilu regresa, o plačilu za uporabo blagovne znamke Tomos ... Danes je pojasnil, da ni dajal nobenih izjav, ker ni želel kršiti sporazuma o nerazkrivanju podatkov, ki ga je podpisal s Pošto Slovenija.
Pošta kupuje Tomosove mopede, ne bo pa kupila Tomosa
To je zanimal morebitni kapitalski vstop v družbo, začela je tudi skrbni pregled poslovanja. Pred dnevi se je umaknila: “Glede na zadnja razkritja v medijih, povezana s stanjem družbe Tomos, ki niso povezana z do sedaj razkritimi informacijami tekom skrbnega pregleda, sporočamo, da Pošta ustavlja postopek skrbnega pregleda družbe Tomos in odstopa od nadaljnjih dejanj v povezavi s kapitalskim vstopom v navedeno družbo,” so s Pošte sporočili Piklu. Ta vseeno upa, da bo Pošta nadaljevala skrbni pregled. “S Pošto Slovenije smo videli veliko sinergij. Upamo, da bo prepoznala Tomosove vrednost, dokončala skrbni pregled in sama videla, kakšne so razmere v Tomosu.” Pošta sicer od koprskega podjetja kupuje mopede za svoje poštarje, približno 250 do 300 na leto.
Sam meni, da razmere niso kritične: “Naročil imamo več kot dovolj. Potrebujemo samo obratna sredstva.”
Pikl zavrača očitke, a tudi jih delno priznava
Pred tedni smo poročali, da Tomos nekaj mesecev ni plačal prispevkov za nekatere zaposlene in da jim dolguje regres. “Imeli smo blokade s strani Fursa - tega ne bom zanikal - a zdaj so plačane vse terjatve do Fursa,” je zatrdil danes. Na vprašanje, ali bodo delavci v četrtek dobili plače, je odgovoril, da je to zdaj odvisno od poteka pogovorov s partnerji in dogovora z bankami. Zanikal pa je, da bi proizvodnja obstala. Danes so zaposleni sestavljali mopede hiphop za Pošto Slovenije, Pikl je povedal, da v proizvodnji običajno dela štiri do šest zaposlenih. Skupaj je v Tomosu zdaj 13 zaposlenih. Vsaj trije delavci so pred časom dali izredno odpoved po krivdi delodajalca, nekateri so proti podjetju vložili tudi tožbe.
Se bo Tomos preselil iz Kopra?
Dolg do Hidrie - prostori, v katerih posluje Tomos, so v lasti tega idrijskega podjetja - znaša skupaj približno 50.000 evrov. Pikl je še povedal, da so odprte tudi terjatve nekaterih dobaviteljev in kupcev, a se skušajo z njimi dogovoriti, da zadeve prestavijo do sanacije podjetja.
Glede prepovedi razpolaganja z blagovno znamko Tomos kot posledice nespoštovanja pogodbe s Hidrio je Pikl poudaril, da so poravnali vse s tem povezane tekoče obveznosti, do dokončnega prenosa blagovne znamke pa morajo še poravnati nekatere obveznosti, katerih plačilo bo zapadlo v tem oziroma prihodnjem letu. “Če mi tega dovoljenja za uporabo blagovne znamke Tomos nimamo, jutri jaz firmo zaprem,” je zatrdil Pikl.
Razmišlja tudi o selitvi Tomosa. Potrebovali bi primernejše prostore, v katerih bi lahko uredili tudi lasten servis in trgovino. “Primernejše prostore bi lahko našli v Kopru ali izven njega. A Tomos bo ostal v Sloveniji,” je še zatrdil Pikl.
Tomos nima dovolj obratnega kapitala
Njegove optimistične napovedi izpred skoraj treh leta - tedaj je napovedal podvojitev obsega proizvodnje - se niso uresničile. Tomos je leta 2015 izdelal približno 2500 dvokoles, lani 1100, letos pa jih načrtujejo 1200. Pikl pravi, da je prodaja v prejšnjih letih upadla tudi zato, ker niso imeli ustreznih certifikatov. Zdaj imajo več naročil, a ovire ostajajo. “Je pa res, da nimamo dovolj obratnih sredstev, da bi lahko to zadevo speljali, zato danes iščemo strateškega partnerja,” je še povedal Pikl.
