Ratifikacija konvencije o pomorskem delovnem pravu je nujna

LUCIJA > Konvencijo je doslej podpisalo že 51 držav, ki skupaj predstavljajo 80 odstotkov svetovne tonaže. Med njimi pa ni Slovenije, kar je zelo slabo za našo državo, ki se vsaj na deklarativni ravni ima za pomorsko državo, je poudaril predstojnik pravne katedre na Fakulteti za pomorstvo in promet Marko Pavliha.

Dokument, katerega namen je celovito ter enotno urediti temeljne pravice pomorščakov, nadgrajuje oziroma posodablja približno 70 obstoječih mednarodnih konvencij in pravnih aktov, hkrati pa predstavlja “četrti steber varnosti v pomorski plovbi”, je navedel Pavliha.

Konvencija med drugim obsega določbe, ki opredeljujejo minimalne zahteve za pomorščake, da se lahko zaposlijo na ladji, pogoje zaposlitve ter njihovo zdravstveno varstvo.

Ratifikacijo konvencije s strani naše države podpirajo tudi v Mednarodnem sindikatu pomorščakov (ITF). Njegov predstavnik Branko Krznarič je izpostavil, da je cilj konvencije zagotoviti celovito varstvo pravic pomorščakov. Navedel je, da konvencija med drugim širi pristojnosti inšpektorjev pristaniških uprav, ki lahko preverjajo tudi urejenost socialnega statusa pomorščakov na ladjah, ki vplujejo v njihova pristanišča, kar je pomemben element zaščite pomorščakov.

Pavliha je med drugim predlagal, da naj pristojno ministrstvo za delo v sodelovanju s stroko pripravi osnutek prevoda konvencije, ki bo podlaga za njegovo obravnavo v DZ, s čimer so se strinjali tudi člani društva.

Margita Selan Voglar iz Zavarovalnice Triglav pa je predstavila problematiko piratstva. Pri tem je izpostavila piratstvo ob obalah Somalije, kjer v zadnjih letih opažajo naraščanje odkupnin za ladje, podaljševanje časa zajetja ladij in posadk ter tudi vse bolj množično uporabo strelnega orožja ter s tem povezano naraščanje števila človeških žrtev.

STA