S tiri in privezom novim mercedesom naproti
Luka Koper bo na avtomobilskem terminalu gradila nove tire in nov privez. Vozila so njen strateški tovor, lani so jih našteli 755.000, največ iz Volkswagnovih tovarn. Med večjimi strankami pa je tudi nemški Daimler z mercedesi, ki ga je Luka na južno pot pridobila leta 2015, po naših podatkih pa se jih zdaj obeta novo podaljšanje sodelovanja za tri leta.
KOPER > Luka je na javnem razpisu za gradnjo novih tirov v zaledju tretjega bazena izbrala Kolektor CPG. Graditi bo začel sredi leta, prve vlake bodo predvidoma sprejeli v začetku leta 2020. Gre za gradnjo štirih vzporednih tirov, dolgih od 700 do 1000 metrov, na koncu vsakega tira pa bodo namestili dvižne rampe za dovoz avtomobilov. Tako bo nakladanje in razkladanje avtomobilov z vagonov hitrejše, lahko pa bodo sprejeli daljše vlakovne kompozicije. Načrtujejo, da bo tako več avtomobilskega tovora v pristanišče in iz njega šlo po železnici; zdaj ga tako potuje 41 odstotkov.
Zanimiv je tudi podatek, da se po pristanišču razteza 35 kilometrov industrijskih železniških tirov.
35
kilometrov industrijskih železniških tirov je na območju koprskega pristanišča
Druga pomembna “avtomobilska” naložba je novi ro-ro privez za avtomobilske ladje ob robu tretjega bazena, za katerega so pred časom pridobili gradbeno dovoljenje in pred nekaj dnevi objavili javno naročilo, s katerim iščejo izvajalca. Dela bodo predvidoma končali v prvih mesecih prihodnjega leta. Privez je sestavljen iz posameznih odbojnikov, na katere se nasloni ladja, in betonske dovozne rampe. Ob tem pa bodo tudi poglobili morsko dno.
Tam bodo v prihodnje postavili še pontona za ladji Slovenske vojske.
Nov razpis za garažno hišo
Obe naložbi, tiri in privez, bosta stali približno dvanajst milijonov evrov. Tretjina bo evropskega denarja, s katerim EU spodbuja uporabo pomorskih avtocest za prevoz avtomobilov v Sredozemlju. Luka ga je pridobila v projektu skupaj s pristaniško upravo Barcelone, terminalistom Autoterminal in ladjarjem Neptune Lines.
Zataknilo pa se je pri novi garažni hiši za 6000 mest za skladiščenje avtomobilov. Državna revizijska komisija je zaradi napake v dokumentaciji razveljavila tretji razpis, na katerem so izbrali italijanskega izvajalca Pre System. V Luki bodo zato objavili nov razpis.