Sirio ponuja rešitev za ekološko godljo

Istra
, posodobljeno:

Bojazen, da bi po fiasku z novim ekološkim plovilom, ki ga država noče prevzeti, Slovenija ostala brez tovrstnega čolna, je odveč. Rešitev se ponuja pred nosom, kar znotraj pristanišča; koprsko podjetje Sirio državi ponuja v najem svoj čoln za 60.000 evrov najemnine na leto.

V podjetju Sirio želijo s svojim 20-metrskim čolnom pomagati državi iz zagate
V podjetju Sirio želijo s svojim 20-metrskim čolnom pomagati državi iz zagate

KOPER > Tomi Brulc, direktor družbe Sirio, je svojo ponudbo pravkar poslal trem ministrstvom (infrastrukturnemu, obrambnemu in okoljskemu). Podjetje, ki ima sicer koncesijo za vzdrževanje svetilnikov v našem morju, je čoln zgradilo v svoji delavnici v Kopru. “Gradili smo ga deset let; in to povsem brez kreditov. Že dve leti pluje, le notranjo opremo postopno dodajamo. Prav tako ga je mogoče nadgraditi še z opremo za pobiranje kosovnih odpadkov in pobiranje oljnih madežev,” napoveduje Brulc. Okvirna cena za letni najem plovila s posadko, ki je na voljo 24 ur na dan, je 60.000 evrov, pravi. V ceno bi vključili še dve vaji na morju, ob intervencijah pa bi storitve obračunali po veljavnem ceniku. “Tako ugodno ceno lahko ponudimo, ker je to večnamenska barka,” pravi Brulc. Podjetje Sirio, ki se je letos uvrstilo med 100 najhitreje rastočih primorskih podjetij, ima poleg omenjenega še dve plovili, primerni za hitre intervencije, trenutno pa gradijo še desetmetrski čoln za manjše intervencije.

V podjetju želijo s svojim 20-metrskim čolnom pomagati državi oziroma njeni agenciji za okolje iz zagate, v kateri se je znašla, potem ko je zavrnila prevzem in plačilo ekološkega plovila, ki so ga več let varili v Turčiji in je stalo 1,5 milijona evrov, a ne ustreza pogojem iz mednarodnega javnega razpisa in ima tudi konstrukcijsko napako. Nesrečno plovilo zdaj še tiči v koprski Marini. V ljubljanski družbi AC-Sistemi, ki je dobavitelj plovila, se bodo do konca prihodnjega tedna odločili, kaj bodo z njim. KG