Skrivnostni načrti v trikotniku Levjega gradu
Čeprav smo še pred kratkim pisali, da so projekti za gradnjo poslovno-stanovanjskega centra Levji grad zastali, so vozniki, ki tam dnevno parkirajo svoje avtomobile, opazili spremembe. Del za zdaj še brezplačnega gramoznega parkirišča je tako po novem ograjen z oranžno gradbiščno zaveso, nikjer pa ni nobene table, ki bi sporočala, kaj naj bi se v prihodnje tam dogajalo.
KOPER>Robert Rožac, direktor podjetja IP Obala, ki ima v lasti to območje, potrjuje, da so oni namestili ograjo. “Določili smo lokacijo bodočega gradbišča. Tam nameravamo nekaj početi,” je bil skrivnosten Rožac.
Začeli bi pred koncem leta
Na naše natančnejše poizvedovanje, kaj imajo v mislih in ali je to povezano z ureditvijo poslovnega središča, pa je dodal le, da gre pravzaprav za prvo fazo gradnje, ki bi se morala začeti že zdavnaj. “Spomnite se, da smo že pred časom ta del ogradili, nakar smo oranžne zavese začasno odstranili, zdaj pa smo jih znova namestili,” je razložil.
Po njegovih besedah bodo z urejanjem gradbišča začeli predvidoma pred koncem leta. “Ker še nismo dorekli vseh podrobnosti, za zdaj o projektu ne moremo povedati nič več,” je dodal Rožac. Pred časom je napovedal, da bodo intenzivno iskali morebitne domače ali tuje investitorje, ki bi jih mikal gradbeni projekt ureditve poslovne hiše.
Tudi 220 novih stanovanj
Načrt, ki so ga v IP Obala obelodanili že pred petimi leti, predvideva gradnjo sedmih objektov na območju poslovnega trikotnika med Banko Koper, Ogrlico in sodiščem. Ta bi potekala v dveh fazah. V prvi bi zgradili približno 5000 kvadratnih metrov poslovnih prostorov in 20.000 kvadratnih metrov stanovanj, pod celotnim zemljiščem pa bi uredili podzemno garažo. Druga faza predvideva gradnjo na dodatnih 12.000 kvadratnih metrih površin (bliže krožnemu križišču med Ogrlico in sodiščem). Težo zahtevne naložbe so takrat ocenili na 50 milijonov evrov.
Levji grad naj bi kupcem ponudil 220 novih stanovanj različnih velikosti. Zunanje površine bi opremili z zelenicami, avtomobilom bi namenili zgolj približno 20 parkirnih prostorov. Do Levjega gradu bi uredili tri uvoze in izvoze, in sicer z Ljubljanske ceste, s Ferrarske in s kratke povezovalne med Vojkovim nabrežjem in krožiščem.
NATAŠA HLAJ
