Soline brez zemlje iz predora
“Naredili smo vse, kar smo se dogovorili na sestanku s predstavniki občine Piran. Deponijo pri Aerodromu Portorož smo očistili in pripravili, zaradi česar smo imeli kar nekaj stroškov. Kot zdaj slišimo, pa zemljine iz predora Markovec sploh ne bodo vozili tja, kar nas seveda zelo jezi,” pravi direktor Solin Alojz Jurjec.
SEČA> V ozadju naj bi se skrivalo marsikaj. Menda želijo v občini Piran dobro zaslužiti na račun čezmerne uporabe občinskih cest, kar pa ni pogodu Darsu, ki jim je zdaj kot nalašč prišel dogovor o odlaganju na precej bližjem Šaredu.
Informacije smo želeli preveriti v piranski občini, vendar nam na naša vprašanja do zaključka redakcije niso odgovorili.
Deponija ob sečoveljskem letališču ni nova, saj so jo uporabljali že v času gradnje garažne hiše pri piranskem pokopališču, ko so tja vozili odvečni izkopni material. Ker bi Solinam za sanacijo solinskih nasipov še kako koristila primerna, predvsem pa neoporečna zemljina iz predora Markovec, je bila kot na dlani zamisel, da bi znova vzpostavili odlagališče pri aerodromu. Ideja se je namreč že pred časom, ko je bila zaradi visokih zahtev izolske občine vprašljiva uporaba deponije na Šaredu, porodila v glavah vodilnih na Darsu v sodelovanju z ministrstvom za promet.
Pogajanja zdaj stojijo
Kje se torej zatika, če je deponija pripravljena, njeno ponovno odprtje pa je zakonsko podprto tudi z občinskim odlokom? Vodja nadzora Marjan Ortar iz Družbe za razvoj infrastrukture nas je odslovil, rekoč, da lahko na naša vprašanja odgovorijo le v Darsu. Tam pa nam je Marjan Koler pojasnil, da so spomladi ugotovili, da v Solinah nimajo vse potrebne dokumentacije, ki bi jim jo morala za deponijo pripraviti tudi občina Piran, zaradi česar so pogovore prekinili. “Pogajanja stojijo. V tem trenutku ne moremo odgovoriti na vprašanje, ali bodo material iz predora vozili tudi v Sečovlje” pravi Koler.
Zgodba ima brado
Pred štirimi meseci so dorekli naloge, ki bi jih morala vsaka institucija opraviti, preden bi spet lahko začeli voziti material na za to namenjen prostor ob letališču. Soline so morale očistiti in pripraviti deponijo za nove nanose. To so tudi storili. Družba za razvoj infrastrukture (DRI) bi morala naročiti geodetski posnetek deponije zemljine, tako obstoječega kot novega dela. “Tega niso naredili, čeprav je vodja Krajinskega parka Sečoveljske soline Andrej Sovinc njihovega predstavnika na to temo večkrat neuspešno kontaktiral,” razlaga Jurjec. Za razliko od DRI je občina Piran svojo obljubo držala. Občinski svet je potrdil spremembo odloka o začasni zemeljski deponiji pri letališču. V dokument so zapisali, da bo tamkajšnji material namenjen za sanacijo nasipov v solinah, odlagališče pa bo delovalo do junija 2014.
V Solinah so upali, da bodo tovornjaki iz predora pod Markovcem v Sečovlje pripeljali od 30.000 do 50.000 kubičnih metrov zemljine, saj želijo nasipe graditi z lokalnim, predvsem pa primernim materialom. Takšnim, ki so ga analizirali in dokazano ne vsebuje kakšnih primesi, kot se to lahko zgodi, če material vozijo iz kakšnega drugega gradbišča. “Še vedno se nadejam, da se bodo vsi držali dogovora,” je optimističen Jurjec.
NATAŠA HLAJ
