Splošna plovba zdaj poleg razsutih tovorov prevaža še kontejnerje
Splošna plovba je včeraj v svojo floto dobila prvo kontejnersko ladjo. Zanjo je odštela približno 45 milijonov dolarjev, nakup pa je tokrat prvič pomagala financirati domača banka - Banka Koper. Ladji je zdaj še ime Loa, krstili pa jo bodo za Maribor.
PORTOROŽ> Portoroški ladjar je pet let staro kontejnerko kupil od svojega nemškega lastnika, družbe Peter Döhle. Posel so sklenili včeraj v Hamburgu. Splošna plovba je prispevala 18 milijonov dolarjev, za preostalih 27 milijonov (60 odstotkov kupnine) pa je pridobila posojilo pri Banki Koper.
Banka je šla v ta posel s povsem lahkim srcem, saj sodi Splošna plovba (z lanskimi 35 milijoni evrov čistega dobička) med uspešnejša podjetja. “Vedno smo znali podpreti pravo stvar in ta posel je gotovo ena od takih,” je prepričan član uprave Banke Koper Igor Kragelj, ki je bil včeraj še v Hamburgu. Res pa nakup ladje zahteva pripravo cele vrste dokumentov, zato so se v banki povezali z ekipo iz banke Sanpaolo IMI, vire in denar pa so v celoti zagotovili Koprčani. “Ja, s Splošno plovbo smo v dobrem in slabem. Tokrat v dobrem,” je poudaril Kragelj, ko smo ga spomnili na pretekle čase, ko je bil ladjar v velikih dolgovih, banka pa je bila njegova upnica.
Banka Koper bo Splošni plovbi julija sofinancirala nakup še ene kontejnerske ladje. Tej bo ime Pohorje.
Prvič s slovensko banko
“Veseli smo, da se je končno opogumila tudi slovenska banka. In vse je šlo zelo profesionalno,” je po sklenitvi posla povedal predsednik uprave Splošne plovbe Egon Bandelj. Ladjarske družbe nakupe ladij vedno financirajo delno z lastnim denarjem, delno pa z bančnim kreditom, le da so doslej pri poslih portoroške družbe vedno sodelovale le tuje banke.
V floti zdaj 20 ladij
Bandelj pravi, da pri tem nakupu ne gre za nobeno prelivanje denarja k nemškemu lastniku, ampak za premišljeno poslovno odločitev, ki so jo sprejeli že pred nedavnim; to je, da se poleg dosedanjih prevozov razsutih tovorov usmerijo še v prevoz kontejnerjev. Na pomorskem trgu namreč včasih dobro kaže prevozom razsutih tovorov, spet drugič pa kontejnerjem. In v zadnjem času se prav voznine pri prevozih kontejnerjev počasi, a vztrajno višajo, pri razsutih pa pešajo.
Splošna plovba ima tako danes v floti 20 ladij.
KATJA GLEŠČIČ
