Tožijo občino, ker niso mogli graditi v Vanganelu
Gorica Leasing v stečaju toži koprsko občino za kar 1,1 milijona evrov, ker pred osmimi leti niso mogli uresničiti svojih gradbenih načrtov v Vanganelu. Gradnjo štirih stanovanjskih dvojčkov jim je med drugim preprečila preozka javna dostopna pot do parcel, na kar pa so jih v občini tudi opozorili.
KOPER > Prav zaradi problematične dostopnosti do parcel in neurejene komunalne infrastrukture zemljišča v podjetju Gorica Leasing med pripravo dokumentacije za izdajo gradbenega dovoljenja niso uspeli pridobiti soglasja Mestne občine Koper k projektni dokumentaciji za gradnjo večstanovanjskih objektov. Cesta po mnenju strokovnjakov iz občinskih služb ne bi prenesla hudih obremenitev, če bi po njej vozili težki tovornjaki z gradbenim materialom in betonom.
Kdo jim je kaj obljubil?
Stečajni upravitelj Gorice Leasinga Silvan Križman je prepričan v sodno zmago. “Nismo imeli priložnosti uresničiti tega, kar nam je bilo obljubljeno,” trdi. Na naše vprašanje, kdo naj bi jim kaj obljubil, pa odvrne le, da je vse jasno iz obsežne dokumentacije.
Gorica Leasing je že pred leti na eni od koprskih občinskih dražb za 346.000 evrov kupila stavbno, vendar komunalno neopremljeno zemljišče v Vanganelu. V koprski občinski upravi zagotavljajo, da je bil kupec že takrat seznanjen s problematično dostopnostjo parcel, ki v času prodaje niso bile komunalno opremljene. So pa medtem zaradi poslovnih težav Gorice Leasinga nepremičnine prešle na DUTB, kjer so jih lani nato prodali za nekaj več kot 100.000 evrov. V Gorica Leasingu ocenjujejo, da so zaradi te poteze še bolj opeharjeni. Poslovna škoda naj bi po njihovem prepričanju zrasla do vrtoglavih vsot.
Sodnica Lilijana Rebernik je na zadnji obravnavi zaslišala dve priči. Ti sta nekoliko podrobneje pojasnili birokratsko pot, ki je vodila do neuresničitve gradbenih načrtov Gorice Leasinga. Nives Kačič iz Upravne enote Koper je sodnici pojasnila, da tudi v primeru, če investitor poravna stroške komunalnega prispevka, to še ne pomeni, da mu lahko v upravni enoti avtomatično izdajo gradbeno dovoljenje. “Morajo biti izpolnjeni tudi drugi pogoji. Kolikor vem, je bila v tem primeru problematična dostopna pot. Občina je v zvezi s tem Gorici Leasing naročila izdelavo prometne študije,” je spomnila Kačičeva.
Lahajnar: “Občina ni imela pogojev”
Sodnica in odvetnici obeh vpletenih strani sta kar nekaj vprašanj namenili tudi Petru Lahajnarju. Zaposlen je bil v podjetju Ecotim inženiring, ki je za Gorico Leasing vodil investicijo za gradnjo v Vanganelu. “Izdelali smo idejno zasnovo, iskali soglasja, naredili geodetske posnetke, pridobili lokacijsko informacijo ter pripravili finančni elaborat, koliko bi bilo mogoče iztržiti z naložbo,” je naštel Lahajnar.
Pravi, da se je zapletlo, ko je upravna enota zahtevala služnostno pogodbo s koprsko občino za uporabo dostopne poti za priklop na javno infrastrukturo. “Cevi z naše parcele bi le za 20 centimetrov posegle na občinsko zemljišče,” je opomnil Lahajnar. Trdi, da so pripravili pogodbo in jo poslali na občino, kjer je vse skupaj obtičalo. “Ko smo občinskim službam poslali idejno zasnovo za stanovanjske dvojčke, so nam na to izdali soglasje brez pogojev. To smo si razlagali, kot da je z našimi papirji vse v redu in nimajo pripomb. Šele kasneje so se spomnili in imeli dodatne zahteve,” je Lahajnar povedal med svojim pričanjem.
Zagotavlja, da jih nihče ni seznanil, da bi morali zaradi dostopne poti izdelati prometno študijo. Lahajnar dodaja, da je odgovorne v Gorica Leasingu obvestil, da jim iz občine niso več vrnili podpisane pogodbe za služnost na omenjeni poti, ne ve pa, ali so se v podjetju zaradi tega pritožili. Za odvetnico Ines Najvirt iz odvetniške pisarne Čeferin, ki v tem primeru zastopa koprsko občino, je zadeva jasna: “Gorica Leasing se ni pritožila na neizdajo soglasja za služnost in ni opravila prometne študije. Zato tudi ni mogla pridobiti gradbenega dovoljenja.”
NATAŠA HLAJ
