Tudi ladje v Kopru so ostale brez goriva
Tržaško podjetje Depositi Costieri za oskrbovanje ladij z gorivom je v preiskavi zaradi suma mafijskih poslov in je njegovo poslovanje zaustavljeno. To pomeni, da so brez možnosti za polnjenje rezervoarjev, tako imenovano bunkeriranje, ostale tako ladje v Trstu in Tržiču, kot tudi v Kopru. Ladje, ki priplujejo v Koper, se namreč z gorivom oskrbujejo prav prek tega tržaškega koncesionarja.
KOPER > Glede na poročanje italijanskih medijev gre za resne očitke; sumijo, da naj bi imela povezave z mafijsko združbo; tržaško tožilstvo je zato zahtevalo stečaj družbe Depositi Costieri, prefektura pa je minuli petek odredila zaustavitev delovanja. V družbi Depositi Costieri sicer vse očitke zanikajo in zatrjujejo, da niso v stečaju. Podjetje s skladišči ladijskega goriva je bilo do nedavna v lasti družbe Giuliana Bunkeraggi, od poletja dalje pa ima novega lastnika z družbeniki iz Kampanije, piše Primorski dnevnik.
Giuliana Bunkeraggi s svojimi tankerji opravlja polnjenje ladijskih rezervoarjev tudi v koprskem pristanišču. Prav njihov tanker Capodistria je marca lani, na plovbi na bunkeriranje v Koper, nasedel pri Debelem rtiču.
V zvezi pomorsko-prometnih agencij včeraj o zaustavitvi dejavnosti tržaškega koncesionarja niso imeli informacij. V Luki Koper pa so o tem slišali iz medijev. Uradnega obvestila niso dobili. Luka Koper sicer sploh nima poslovnih odnosov z nobenim od navedenih podjetij. Ladjarji se namreč samostojno odločajo, pri kom in kdaj bodo naročili bunkeriranje. “Zavedamo se, da je lahko za ladjarje to problem, saj so tudi ladje v Kopru do zdaj uporabljale storitve omenjene tržaške družbe, ki ima koncesijo za opravljanje te dejavnosti v tržaškem pristanišču. Teoretično bi se lahko ladje oskrbele z gorivom tudi preko kopnega, vendar je taka operacija veliko bolj zamudna,” še pravijo v Luki, ki jo od petka vodi Dimitrij Zadel.