Tudi Luka Koper stopa na svilno pot

KOPER > V Luki Koper pravijo, da so tako tudi uradno postali del pobude za vzpostavitev nove svilne poti. Kitajska si s projektom nova svilna pot prizadeva okrepiti povezave z državami zahodno od nje, tudi z državami srednje in vzhodne Evrope.

Zadel je ob podpisu poudaril, da so kitajski partnerji prepoznali strateško lego koprskega pristanišča in njegove odlične povezave z zaledjem. “V povprečju kar 70 tovornih vlakov dnevno povezuje Koper ter največja gospodarska središča v državah srednje in vhodne Evrope. Luka je za kitajske partnerje zanimiva prav zato, ker Kopru dve tretjini blaga pretovorimo za potrebe zalednih držav in imamo na nekaterih destinacijah prevladujoč tržni delež,” je poudaril.