Uspešno leto 2010 za Luko Koper
Luka Koper je lani opravila za 15,37 milijona ton ladijskega pretovora, kar je 17 odstotkov več kot v letu 2009, po predhodnih podatkih pa je ustvarila za 119,3 milijona evrov poslovnih prihodkov, kar je deset odstotkov več kot leto prej, so prek spletnih strani Ljubljanske borze danes sporočili iz Luke Koper.
KOPER> Luka Koper je največjo rast zabeležila na kontejnerskem terminalu, kjer je pretovorila 476.731 kontejnerskih enot (TEU), kar je največja letna dosežena količina v zgodovini pristanišča. K povečanju so največ prispevale nove direktne ladijske povezave z Daljnim vzhodom, pojasnjujejo v podjetju.
Na avtomobilskem terminalu se je promet povečal za petino in je dosegel 379.250 enot, kar je znak za sicer počasno okrevanje avtomobilske industrije. Opazen je trend povečanja obsega pretovora za in iz držav sredozemskega bazena, saj vse več azijskih proizvajalcev avtomobilov odpira proizvodne obrate v Evropi, medtem ko je uvoz z Daljnega vzhoda manjši.
Popravljanje “grehov” iz preteklosti
Predsednik uprave Luke Koper Gregor Veselko je ob tem zapisal, da je bilo minulo leto za Luko Koper zelo težavno. “Poleg iskanja načinov izhoda iz primeža gospodarske krize, poleg notranje reorganizacije in optimizacije poslovnih procesov, vseh komercialnih in tržnih naporov, smo se morali ukvarjati tudi z zapuščino preteklega vodenja. To nam je vsekakor odžiralo čas in energijo, ki bi ju lahko koristneje porabili na drugih področjih dela,” je pojasnil.
To poglavje je za družbo zdaj končano, zato lahko po besedah Veselka bolj optimistično zre v prihodnost, predvsem v luči povečevanja pretovora in tudi prihodkov. Veselko je ob tem opozoril, da bodo morebitne težave železnic prizadele učinkovitost in konkurenčnost Luke Koper. Nadaljnji razvoj pristanišča je po njegovih besedah v veliki meri odvisen tudi od državnega prostorskega načrta. V Luki Koper pričakujejo, da se bo vlada o njem izrekla v prvi polovici letošnjega leta.
Tri temeljni stebri
Luka Koper je lani sicer postavila tri temeljne stebre, na katerih bo v prihodnosti slonel terminal za tekoče tovore - letalsko gorivo, klasični energenti in kemikalije. Skupaj z ostalo pretovorjeno nafto je družba pretovorila za dva odstotka več vseh tekočih tovorov, pojasnjujejo v Luki Koper.
STA