Ustavili vrtanje Markovca
Na gradbišču predora Markovec so dela zastala. Stroje in delavce naj bi umikala tako mariborski izvajalec Cestno podjetje Maribor (CPM), ki je v finančnih težavah, kot njegov slovaški podizvajalec Skanska. Na gradbišču v Pivolu, na izolski strani bodočega predora torej, smo se včeraj prepričali, da gradnja res ne poteka tako, kot bi morala. Kot kaže, bo treba rešiti še en zaplet v tej dolgi zgodbi, a v Darsu so včeraj molčali.
IZOLA> Ko smo gradbišče obiskali v začetku avgusta, smo se morali umikati tovornjakom in nakladačem, ki so iz predorskih cevi odvažali izkopni material. Okrog nas se je vse prašilo, bilo je tudi precej hrupno, v obe predorski cevi pa so vpihovali svež zrak in iz njiju izrivali slabega.
Včeraj je bila slika povsem drugačna. Nekaj delavcev, ki bi jih lahko prešteli na prste, je sicer hodilo naokrog in občasno premaknilo kup kablov ali kakšen stroj, toda vrtali in kopali v Markov hrib niso. Naleteli smo tudi na njihovega šefa Antona Petka iz Bratislave, ki pa ni želel dajati izjav.
CPM noče govoriti
Poklicali smo tudi CPM oz. njegovega direktorja Janeza Škoberneta, kjer pa najprej niso dvigovali telefonov, potem pa so nam v tajništvu pojasnili, da skladno s pogodbo z Darsom niso pristojni za dajanje informacij. Napotili so nas na Dars, vendar Marjana Kolerja iz službe za komuniciranje kljub številnim poskusom nismo mogli priklicati.
Predor bi podražili
Ustavitvi gradnje očitno botruje prav kratek stik med Darsom in CPM, ker je to želelo podražiti naložbo s prvotno predvidenih 64,5 milijona na 69 oziroma celo 71 milijonov, kot piše časnik Večer. V javnosti krožita oba zneska, a Dars doslej ni potrdil ne enega ne drugega. Dodatnega denarja pa naj ne bi odobril, dokler naj ne bi CPM poplačal vseh podizvajalcev (poleg Skanske je najel še podjetji Primorje Geotehnika Ljubljana in Rokavo ter kopico manjših, lokalnih podjetnikov). Čeprav Dars sproti poravnava vse obveznosti do izvajalca in za opravljeno delo pričakuje tudi plačevanje podizvajalcev, kar so nam v družbi večkrat poudarili, na PN že od poletja dobivamo informacije, da CPM podizvajalcev ne plačuje.
Na začetku naj bi jim bil namesto denarja zagotavljal oskrbo z nafto, in sicer iz Bosne, saj je CPM BH poslovni inženiring eden od formalnih podizvajalcev. Toda dobava nafte naj bi z meseci vse bolj pešala, pred kratkim pa celo zastala.
Zanimivo je tudi vprašanje, zakaj CPM potrebuje toliko podizvajalcev, a odgovora na to nismo uspeli dobiti. Slišati pa je, da si je moral priskrbeti težko mehanizacijo, preden se je lotil projekta Markovec. V Grčiji naj bi poceni kupil stare stroje in jih prebarval, ti pa naj bi se bili kmalu začeli kvariti.
MIRJANA CERIN
