V Piranu bodo splovili na Goriškem izdelano batano

Istra
, posodobljeno:

Potem ko so se v Kopru preizkusili z gradnjo lesenega tradicionalnega plovila batelon, ki ga sedaj uporabljajo za turistične vožnje, podoben projekt pripravljajo tudi v Piranu. 12. avgusta bodo s Punte splovili tradicionalno lesenjačo batano.

Čez dva tedna bodo v Piranu na Punti splovili to novo batano, ki jo je v Vrtojbi pri Novi Gorici izdelal Anton Jedrlinič.
Čez dva tedna bodo v Piranu na Punti splovili to novo batano, ki jo je v Vrtojbi pri Novi Gorici izdelal Anton Jedrlinič.Vir: Zavod Mediteranum

PIRAN >> Po načrtih SlobodanaSimiča Simeta jo je naredil Anton Jedrlinič iz Vrtojbe pri Novi Gorici.

“Med številnimi projekti za oživljanje kulturne dediščine mesta Piran sem novi občinski sestavi predložil tudi projekt gradnje tradicionalnega istrskega lesenega plovila batane, ki bi ga na začasnem škveru na Punti mojstri izdelovali čez poletje, potem pa splavili in privezali v mandrač. Moja zamisel je padla na plodna tla, občina bo namreč prihodnje leto financirala to, pravzaprav izjemno pomembno etnološko prireditev za Piran,” je te dni zadovoljen Slobodan Simič Sime, vodja zavoda za oživljanje mediteranske dediščine Mediteranum iz Pirana.

LEA KALC FURLANIČ

Več o batani prebertite v torkovi tiskani izdaji Primorskih novic.

 Tradicionalni način vezave plovil v istrskih mandračih se je dobro ohranil v Rovinju, kjer so tudi sicer zelo skrbni do svoje  ladjarske dediščine. Imajo dva muzeja, ob torkih in četrtkih prireditev na morju na batanah s farali, številne publikacije in podžupana z izrednim  posluhom za ohranjanje tradicionalnih plovil Marina Budicina.
Tradicionalni način vezave plovil v istrskih mandračih se je dobro ohranil v Rovinju, kjer so tudi sicer zelo skrbni do svoje ladjarske dediščine. Imajo dva muzeja, ob torkih in četrtkih prireditev na morju na batanah s farali, številne publikacije in podžupana z izrednim posluhom za ohranjanje tradicionalnih plovil Marina Budicina.Vir: Zavod Mediteranum
V škveru na Seči je poleg tradicionalnih bracere, logerja, ribiške bracere “taneca”, trabakule in drugih videti še tole obnovljeno batano. V obalnih mandračih je privezanih približno 50 tradicionalnih plovil, od tega jih je avtentičnost ohranilo le kakih osem, približno 20 pa bi jih z minimalno predelavo lahko spet približali izvorni obliki.
V škveru na Seči je poleg tradicionalnih bracere, logerja, ribiške bracere “taneca”, trabakule in drugih videti še tole obnovljeno batano. V obalnih mandračih je privezanih približno 50 tradicionalnih plovil, od tega jih je avtentičnost ohranilo le kakih osem, približno 20 pa bi jih z minimalno predelavo lahko spet približali izvorni obliki. Lea Kalc Furlanič