Uredništvo

V Izoli so zavihali rokave

16. 09. 2013, 9:09 , posodobljeno:

V izolski občini so se konec prejšnjega meseca lotili rekonstrukcije Ulice Istrskega odreda. Ker bodo v dveh mesecih obnovili vso komunalno infrastrukturo, okvirna vrednost posega znaša kar 185.000 evrov. Za to ulico pa so se odločili, ker predstavlja osrčje starega dela Livad, pravijo v Komunali, ki opravlja glavnino gradbenih del.

Čeprav je Ulica Istrskega odreda v teh dneh še vsa razkopana, naj bi rekonstrukcijo končali že prihodnji mesec Mirjana Cerin

IZOLA > “Na tem odseku sta bili kanalizacija in vodovodno omrežje izredno dotrajana,” pojasnjuje direktor Komunale Denis Bele. Ko so se odločili za rekonstrukcijo, so pozvali še druge upravljalce komunalne infrastrukture, naj se jim pridružijo.

Tako si bodo delili tudi stroške. 57.000 evrov naj bi prispeval Rižanski vodovod, 54.000 naj bi stala obnova kanalizacije, kar naj bi plačali Komunala oziroma občina, ta pa naj bi prispevala še 35.000 za kasnejšo obnovo asfalta in pločnikov. Preostalih 39.000 evrov bi primaknili Telekom, Elta in najverjetneje tudi Gratel.

Kmalu tudi Kajuhova ulica

Na podeželju bo Komunala v prihodnje uredila avtobusno postajališče na Šaredu, pločnik ob povezovalni cesti med kortežanskim zadružnim domom in strnjenim delom vasi, pa tudi nekaj ekoloških otokov.

Ko bodo končali rekonstrukcijo Ulice Istrskega odreda, se bodo lotili ulice na nasprotni strani, Kajuhove (v delu, kjer so samo hiše in ni blokov), kjer je kanalizacija prav tako zelo dotrajana. “Tudi tam se nadejamo, da bomo obnovili še vso drugo infrastrukturo, vendar bo naložba stala bistveno manj,” navaja Bele.

Od hudournika do krožišč

Do konca leta naj bi zagrizli v še kar nekaj projektov. V Livadah bodo obnovili star rezervoar hudournika Rikorvo (sredi vinogradov Vinakopra) in uredili potrebne strojne inštalacije, da bi vodo prihodnje leto lahko potegnili do mestnega jedra ter jo uporabljali za namakanje mestnih zelenic. Celotna naložba je ovrednotena na 126.000 evrov.

Dokončno bodo uredili tudi najmanj tri krožišča, “ki so se vsa izkazala za smiselna”: pri avtokampu Jadranka, pri OŠ Vojke Šmuc ter v Simonovem zalivu. Tudi pod temi krožišči bi najprej obnovili cevi in omrežja.

MIRJANA CERIN