V Luki Koper začeli pripravljalna dela za dodatno poglabljanje prvega bazena
V koprskem pristanišču so začeli pripravljalna dela za nadaljevanje poglabljanja morskega dna v prvem bazenu na 15 metrov globine. V prvi fazi, ki bo trajala predvidoma en mesec, bodo z manjšim bagrom opravili tehnično zahtevno poglabljanje pod nosilno konstrukcijo pomola. Avgusta bo poglabljanje prevzel večji bager.
KOPER > Bager v lasti nizozemskega podjetja Van Oord, ki se je uspešno prijavil na javni razpis za izvedbo del, bo 66.000 kubičnih metrov izkopanega materiala izsesal in odložil v pripravljeni kaseti v zaledju pristanišča. Dela naj bi zaključili do konca poletja. Vrednost teh del je 1,7 milijona evrov, pri čemer poglabljanje sofinancira Evropska unija iz programa TEN-T v okviru projekta Napadrag, so sporočili iz Luke Koper.
Istočasno bodo poglabljali tudi vplovn kanal
Konkreten potek del je sicer odvisen od prometa v prvem bazenu in zasedenosti privezov, saj ima pretovor zabojnikov absolutno prednost. Poglabljanje bo hkrati potekalo tudi na vplovnem kanalu v prvi bazen, za kar je zadolžena uprava za pomorstvo. Ta je pogodbo za opravljanje del sklenila s podjetjem Luka Koper Inpo, ki je že lani kanal poglobil na globino 14,7 metra, a je moral dela ustaviti, ker je zmanjkalo prostora v kasetah za odlaganje mulja.
Poglobitev morskega dna na južnem delu prvega pomola je po besedah predsednika uprave Luke Dragomirja Matića del širšega projekta povečevanja zmogljivosti kontejnerskega terminala, ki v zadnjih letih beleži daleč največjo rast med blagovnimi skupinami. Lani so tako pretovorili dobrih 674.000 kontejnerskih enot, v prvi četrtini letošnjega leta pa je bila rast zabojnikov kar 19-odstotna.
Dodatne površine za kontejnerje
V Luki v teh dneh urejajo tudi dodatne površine za prazne kontejnerje v zaledju terminala, kjer bodo z utrditvijo nosilnosti tal v višino lahko skladiščili do sedem zabojnikov. V izdelavi je tudi že dokumentacija za dokončno ureditev skladišča praznih kontejnerjev, ki vključuje ureditev dodatnih skladiščnih površin, izgradnjo popravljalnice in pralnice kontejnerjev, novega železniškega tira ter prostora za pregled frigo kontejnerjev. STA