V Luki Koper zaskrbljujoče razmere pri podizvajalcih
Inšpekcijski nadzor nad delovnimi razmerami v Luki Koper je pokazal, da so razmere pri zunanjih izvajalcih pristaniških storitev, tako imenovanih ipeesih (IPS), precej zaskrbljujoče na področju izplačila plač in drugih prejemkov iz delovnega razmerja, manj kot prejšnja leta pa je kršitev v zvezi z delovnim časom.
LJUBLJANA, KOPER > Ker so domnevne kršitve delovne zakonodaje na območju koprskega pristanišča, o čemer smo pisali tudi v našem časniku, precej vznemirile javnost, je poslanec SLS Franc Pukšič v začetku marca ministru za delo, družino in socialne razmere Ivanu Svetliku poslal poslansko vprašanje glede delovnih razmer v Luki Koper, potem ko ga je na to opozorila Olga Franca, podpredsednica SLS in nekdanja nadzornica v Luki Koper.
Tri kazenske ovadbe
Inšpektorji so marca pod drobnogled vzeli tako Luko Koper (zaradi velikega števila zaposlenih v podjetju je nadzor obsegal le delovni čas in pogoje dela upravljalcev dvigal) kot podizvajalce, ki opravljajo svojo dejavnost na območju pristanišča; ti so že sicer podvrženi rednim inšpekcijskim nadzorom.
Nadzor je pokazal, da so razmere v Luki Koper glede spoštovanja delavnega časa žerjavistov zadovoljive. Kar nekaj kršitev delovne zakonodaje pa so odkrili pri nadzoru 23 delodajalcev, ki opravljajo storitve v pristanišču. V desetih primerih so ugotovili, da delodajalci plač ne izplačujejo pravočasno, v šestih primerih niso spoštovali roka za izplačilo regresa za letni dopust, v nekaj primerih je bil kršen dnevni in tedenski počitek delavcev. En delodajalec ni imel ustrezne koncesije, oziroma je bil registriran za drugo dejavnost, ne pa za pretovarjanje vozil, en tuj delavec ni imel sklenjene pogodbe o zaposlitvi, poleg tega je delo opravljal brez ustreznega dovoljenja za delo, deset delavcev je delalo na črno.
Inšpektorji so marca pri nadzoru odkrili kar nekaj kršitev delovne zakonodaje pri 23 delodajalcih, ki opravljajo storitve v Luki Koper.
Več delavcev na eno dovolilnico
Na podlagi opravljenih nadzorov tako s področja delovnih razmerij kot tudi varnosti in zdravja pri delu so inšpektorji izrekli enajst glob in podali tudi tri kazenske ovadbe zoper delodajalce. Kot pojasnjuje minister Svetlik, pri nekaterih delodajalcih postopek inšpekcijskega nadzora še ni končan, saj je treba preveriti še zlasti evidence delovnega časa. Nadzor nad delovnim časom namreč trenutno še ni mogoč v celoti, saj se dogaja, da na eno dovolilnico v oziroma iz luke odhaja več delavcev (če se pripeljejo z vozilom).
Pukšiča je zanimalo tudi, koliko delovnih nesreč se je pripetilo tuji (pogodbeno najeti) in domači delovni sili in za koliko poškodb na opremi in blagu so odgovorni pogodbeni delavci. Lani so v Luki Koper evidentirali 24 poškodb, kar je pet manj kot leto poprej. V proces pretovarjanja so vključeni tudi tuji delavci, pri katerih je bilo lani evidentiranih 48 poškodb, leto prej pa 30. PV