Vlačičeve prijavili protikorupcijski komisiji

KOPER> “Način, kako nam je ministrstvo odvzelo kupljeno ladjo, je zrel za protikorupcijsko komisijo,” pravi Pavel Remec iz podjetja Rematom, še vedno prepričan, da jih je država opeharila, ko jim je najprej za 75.000 evrov prodala zaseženo ladjo Sol Trader, potem pa pogodbo razvezala, češ, da ladje ni odpeljal iz Slovenije v pogodbenem roku. Polovico kupnine je država Rematomu sicer vrnila, ladjo pa je prodala naprej turškemu kupcu, ki jo je minulo soboto z vlačilcem že odvlekel proti Turčiji.

Luknje v poslu

V Rematomu bodo zaradi tega tudi tožili državo; zdaj še seštevajo škodo, ki so jo utrpeli, da bodo terjali odškodnino.

“Rematom bi ladjo zagotovo odvlekel iz slovenskih voda, saj je 16. aprila na upravi za pomorstvo prevzel ključe ladje, popravil je razpoko na boku in že plačal vleko,” je pojasnila pravna zastopnica tega podjetja. Ko pa je 18. aprila želel ladjo odpeljati, tega ni mogel, saj je bila že zaklenjena, ministrstvo pa je pogodbo z Rematomom razvezalo, češ, da se je rok pogodbe iztekel že 16. aprila opolnoči.

Pravna zastopnica Rematoma pa je našla luknje tudi v sami pogodbi med grosupeljskim podjetjem in prometnim ministrstvom: pogodba ni overjena pri notarju in ni razvidno, kdo jo je na strani ministrstva sploh podpisal. V Rematomu se sprašujejo, zakaj so na ministrstvu tako hiteli razvezati pogodbo in prodati ladjo drugemu, čeprav so videli, da se zadeva premika.

“Zakaj mu niso zaračunali penalov, če so ocenili, da zamuja rok? Ko je zaprosil za podaljšanje roka za tri dni, mu tega niso dovolili, ko je zahteval potrdilo, da je ladja izpisana iz ladijskega registra, pa mu ga niso dali,” našteva odvetnica.

V Rematomu na tihem celo sumijo, da je bil posel že vnaprej dogovorjen s turškim kupcem.

Požar: nič skritega

“Posel je bil povsem transparenten, prav ničesar nismo skrivali. Nič ni bilo vnaprej dogovorjeno, zato se ne bojimo ne sodišča ne protikorupcijske komisije,” trdi direktor direktorata za pomorstvo Janez Požar. “Sodišče nam je nenazadnje že pritrdilo, ko je Rematomu dvakrat zavrnilo prošnjo za začasno odredbo,” dodaja. Požar ocenjuje, da so v Rematomu v ladji videli samo 800 ton železa, niso pa bili kos zapletenemu poslu, kot je ladijski. “Ključe ladje so prevzeli komaj 36 ur, preden se jim je iztekel rok, ki so si ga sicer v pogodbi sami določili, da bodo ladjo odpeljali,” pravi Požar.

KATJA GLEŠČIČ