Vlada nekam tiho sprejela DPN
Luka Koper je včeraj dočakala težko pričakovan dokument - državni prostorski načrt za celovito ureditev pristanišča (DPN), ki omogoča gradnjo tretjega pomola. Minister za promet Patrick Vlačič ga je sicer res napovedoval za začetek junija, a včerajšnji sprejem uredbe na vladi je vendarle presenetil; sprva te točke na dnevnem redu seje sploh ni bilo, z dosežkom pa se noben minister ni hvalil.
KOPER> Ploskali so, razumljivo, v Luki Koper. “Na to smo čakali vse od leta 2006, ko se je začel postopek, in za strokovne podlage porabili približno tri milijone evrov,” je bil predsednik uprave Gregor Veselko zadovoljen, da bo v roke dobil papir, ki omogoča povečanje pristanišča s sedanjih 208 na 404 hektarje in 35 milijonov ton pretovora na leto. “DPN je plod kompromisa med potrebami pristanišča, zahtevami zakonodaje in željami lokalne skupnosti. V Luki si želimo, da bi ga vsi sprejeli kot nacionalni projekt, ki pomeni nov zagon za lokalno skupnost in državo,” upa Veselko.
Popovič: Ajajajajaj!?
Koprski župan Boris Popovič teh želja, kot kaže, ne deli. “Zelo vesel in zadovoljen sem, da je vladi končno uspelo sprejeti DPN za koprsko pristanišče, trajal pa bo točno toliko, kot bo trajala sedanja vlada. Ajajajajaj!?” je bil ciničen. Popovič je sicer v času, ko je Luko Koper vodil Robert Časar, z ministrstvi sodeloval pri pripravi tega DPN, kasneje pa je svojo podporo odtegnil. Zdaj, tik pred sprejemom DPN, je župan ustanovil posebno komisijo, vodi jo Luka Juri (SD), ki je pripravila nove pripombe in vizije, kako bi uredili pristanišče.
Brez Pahorja in Vlačiča
Po naših informacijah je Popoviču pri tem prisluhnil prometni minister Patrick Vlačič. Na okoljskem ministrstvu, ki je pri DPN glavni akter, pa naj bi nasprotovali temu, da se tako pomemben dokument - po vseh opravljenih študijah in analizah ter usklajen z vsemi pristojnimi organi - znova vrača na začetek. Morda je prav zato pomenljivo, da je vlada DPN sprejela v Vlačičevi odsotnosti (bil je s predsednikom vlade Borutom Pahorjem v Indiji).
MOP: z vsemi se bomo pogovarjali
“Če je vlada potrdila tak dokument, kot ga je pred dvema letoma predstavila javnosti, je za nas povsem nesprejemljiv, saj pomeni popolno uničenje našega naravnega okolja,” pravi Edi Pucer, ki ni seznanjen, kakšno vsebino DPN je vlada včeraj sploh sprejela. Ministrstvo za okolje na številne pripombe iniciative namreč ni odgovorilo, opozarja. “Vztrajali bomo pri obrambi tega prostora, saj smo proti gradnji 3. pomola zbrali 4500 podpisov,” napoveduje Pucer.
Ustanovitev občine Ankaran na DPN ne more vplivati, so za PN pred nedavnim pojasnili na okoljskem ministrstvu (MOP). “Mestna občina Koper je v času priprave DPN predstavljala oziroma zastopala interese celotne lokalne skupnosti vključno z Ankaranom,” so razložili. Na stično območje med pristaniščem in Ankaranom pa so umestili športno-rekreativne dejavnosti, predvideli protihrupno in vizualno bariero na tretjem pomolu ter ozelenitev streh skladišč, da bi kar najbolj omilili vplive širitve pristanišča na ankaranski strani, trdijo na MOP.
Gregor Strmčnik, predsednik ankaranske pobude za ustanovitev občine Ankaran, pa dodaja, da bo zdaj predvsem treba končno vzpostaviti enakopraven tripartitni odnos med državo, Luko in občino Ankaran. “In se konstruktivno pogovarjati. Na to čakamo že sedem let,” pravi Strmčnik.
Direktor direktorata za prostor Mitja Pavliha vsem nasprotnikom napoveduje prav to: “DPN je najširši okvir, o vseh posegih se bomo seveda pogovarjali naprej.”
Zaradi Italijanov leto dni kasneje
DPN bi po vseh napovedih morali sprejeti že lani, a se je v postopek čezmejne presoje vplivov na okolje lani februarja nepričakovano vmešala Italija, tako da je bilo treba počakati, da postopek javne razgrnitve in zbiranje pripomb pripravijo tudi v sosednji državi. To je načrte precej zavrlo, saj je morala Luka Koper Italijanom v duhu dobrososedskih odnosov celotno dokumentacijo prevesti, Italija pa kljub temu ni in ni poslala svojih pripomb. V Slovenijo je prišla le pošiljka pripomb tržaške okoljske organizacije WWF, z okoljskega ministrstva, ki ga vodi Stefania Prestigiacomo, pa po več mesecih nič. Tako so na našem ministrstvu končno ugotovili, da so čakali dovolj dolgo, in so dokument včeraj le poslali vladi v sprejem.
“Morali bi se bolj pohvaliti. Gre za zelo ekološko naravnan dokument, bolj kot v katerem od evropskih pristaniščih,” poudarja Pavliha.
KATJA GLEŠČIČ
PETRA VIDRIH