Za ladjo Sol Trader kupnina in pol
Ladja Sol Trader, ki jo je država zaradi dolgov hrvaškega ladjarja in tehničnih pomanjkljivosti zasegla v Kopru, je v dobrem mesecu spet zamenjala lastnika. Prvotno izbrani kupec Rematom je namreč ni pravočasno odvlekel iz slovenskih voda.
KOPER> Ministrstvo za promet je zato ladjo v torek prodalo drugemu najugodnejšemu ponudniku, podjetju iz Turčije, pol Rematomove kupnine pa je ostalo v proračunu.
Ministrstvo za promet, ki je izpeljalo prodajo zapuščene ladje, je v javnem zbiranju za Sol Trader dobilo dve ponudbi: Rematomovo in eno iz Turčije. Slovenska je bila ugodnejša, posel je tako dobil Rematom, ljubljanski trgovec s starim železom. Za ladjo je odštel 75.000 evrov, v pogodbi pa se je obvezal, da jo bo v mesecu dni odvlekel iz slovenskih teritorialnih voda.
Ladja zdaj Turkom
A tega do polnoči 16. aprila ni storil. “Zato smo pogodbo prekinili, v torek pa novo sklenili z drugim najugodnejšim ponudnikom, turškim podjetjem Kubra Soner Sari. Plačalo je 60.200 evrov kupnine. Ladjo morajo v 25 dneh odvleči iz slovenskih teritorialnih voda,” je pojasnil Janez Požar, direktor direktorata za pomorstvo na ministrstvu za promet.
V proračun 97.700 evrov
Zaradi dvojnega posla z ladjo bo v proračun kapnilo več, kot so predvidevali. “Skladno s pogodbenimi določili smo Rematomu, ki ladje ni odvlekel iz slovenskih voda, vrnili pol kupnine, druga polovica pa je ostala v proračunu. K temu je treba prišteti še dobrih 60.000 evrov kupnine, ki jo je plačal turški kupec,” pravi Požar. Novi lastnik se je menda že lotil priprav na vleko ladje iz slovenskih voda.
V Rematomu naj bi sprva razmišljali, da bi ladjo razrezali v izolski ladjedelnici, vendar so tam pojasnili, da gre za zelo zahteven proces, v katerem je treba zadostiti vsem okoljskim zahtevam. Nato so menda novopečeni lastniki ladjo želeli odvleči v Šibenik, a se jim tudi ti načrti niso izšli. Tako so dvignili roke od posla, v katerem so ostali brez ladje in tudi brez polovice kupnine.
SONJA RIBOLICA