Zakon o drugem tiru bega ljudi

KOPER > “Prvič ne bom šel na referendum. Ne morem biti proti zakonu, ker ne želim dati podpore tistim, ki so tudi proti drugemu tiru. Ne morem pa niti biti za ta zakon, ker je slab in nas vlada v ničemer ni prepričala, da zakon potrebujemo,” je predsednik konfederacije sindikatov KS 90 Peter Majcen orisal precep, pred katerim se je znašlo veliko volilcev. Tir potrebujemo zdaj in ne šele leta 2026, je še poudaril.

“Obžalujem, da je projekt drugi tir iz ekonomske potrebe, da imamo normalne pogoje za delo, postal politični problem,” je razočaran tudi Čedomir Bojanić, predsednik združenja špediterjev pri GZS. “Vlada je že vse od leta 2015 naredila vrsto nerazumljivih potez. Ko smo mi takrat poudarjali argumente za nujnost drugega tira, so jih na ministrstvu za infrastrukturo zavrgli - celo s študijo Mednarodnega prometnega foruma. Zdaj pa so to postali njihovi argumenti,” je še spomnil.

Brez Madžarske, brez takse na pretovor in ceneje

“Na obeh straneh kampanje prevladujejo manipulacije, laži in politikanstvo,” ocenjujejo v Svetu za civilni nadzor projekta drugi tir. Prepričani so, da je projekt mogoče izpeljati brez vložka Madžarske, brez uvedbe dodatne takse za pretovor v Luki Koper in ceneje. Vlado pozivajo, naj čim prej - pred referendumom - z neodvisnimi strokovnjaki preveri predračunsko vrednost investicije in jo zniža na strokovno sprejemljivo raven. Poleg tega naj vlada javnosti podrobno pojasni vlogo Madžarske v projektu. Predvsem pa opusti koncesijski način gradnje, ki po nepotrebnem draži gradnjo in financiranje gradnje drugega tira; v svetu so izračunali, da je s tem mogoče tir zgraditi za 776 namesto 961 milijonov evrov. Poudarili so še, da je predmet referenduma samo zakon, ki govori o čudaški organiziranosti in financiranju nove proge in ne govori o trasi. “Nekatera pripravljalna dela že potekajo brez zakona,” pravijo.

Sedaj govoriti o drugačni trasi, pa je neumnost in zavajanje, saj sploh ni tema referenduma, je bilo še slišati od članov SD. Pa tudi bojazni, da bomo v primeru, če zakon pade, tudi če je slab, z drugim tirom spet na začetku in bo Luka Koper nazadovala.

Okroglo mizo o drugem tiru in razvoju Luke Koper je pripravila koprska SD. Stranka je med organizatorji kampanje za vladni zakon, a v Kopru imajo precej pomislekov. Okroglo mizo so zaključili z ugotovitvijo, da je zakon slab. “V Kopru smo veliko bolj tenkočutni in kritični, stranka v Ljubljani pa nam to dopušča. Živeti z Luko Koper je drugače kot biti 100 kilometrov stran,” je povzel v. d. predsednika odbora Marijan Križman.

KATJA GLEŠČIČ